Peugeot 5008 2009 vs Ford Tourneo 2010
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 1.8 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 163 ZS | 90 ZS | |
| Griezes moments: | 340 NM | 220 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.2 sekundes | 15.2 sekundes | |
|
Peugeot 5008 ir dinamiskāks braukšanā. Peugeot 5008 dzinēja jauda ir par 73 ZS lielāka nekā Ford Tourneo, savukārt griezes moments ir par 120 NM lielāks nekā Ford Tourneo. Pateicoties lielākai jaudai Peugeot 5008 sasniedz 100 km/h ātrumu par 5 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.9 | 6.4 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Peugeot 5008 ir labāka izvēle. Peugeot 5008 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.5 litriem mazāks nekā Ford Tourneo, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Peugeot 5008 var ietaupīt 75 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | 60 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1010 km kombinētajā ciklā | 930 km kombinētajā ciklā | |
| 1220 km ārpus pilsētas | 1090 km ārpus pilsētas | ||
| Peugeot 5008 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.53 m | 4.57 m | |
| Platums: | 1.84 m | 1.80 m | |
| Augstums: | 1.64 m | 1.98 m | |
| Peugeot 5008 ir par 4 cm īsāks nekā Ford Tourneo, par 4 cm platāks, savukārt augstumā Peugeot 5008 ir par 34 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 679 litri | nav datu | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1754 litri | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 11.1 metri | 11.9 metri | |
| Peugeot 5008 apgriešanās diametrs ir par 0.8 metriem mazāks nekā Ford Tourneo, tas nozīmē, ka ar Peugeot 5008 var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`125 | 2`330 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | zem vidējās | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 4600 | 5800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Peugeot 5008 ir
|
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||