Peugeot 508 2018 vs Volkswagen Passat 2019
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 225 ZS | 272 ZS | |
| Griezes moments: | 300 NM | 350 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 7.4 sekundes | 5.8 sekundes | |
|
Volkswagen Passat ir dinamiskāka braukšana. Peugeot 508 dzinēja jauda ir par 47 ZS mazāka nekā Volkswagen Passat, savukārt griezes moments ir par 50 NM mazāks nekā Volkswagen Passat. Mazākas jaudas dēļ Peugeot 508 sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.6 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.7 | 7.1 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Peugeot 508 ir labāka izvēle. Peugeot 508 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.4 litriem mazāks nekā Volkswagen Passat, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Peugeot 508 var ietaupīt 210 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 55 litri | 66 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 960 km kombinētajā ciklā | 920 km kombinētajā ciklā | |
| 1170 km ārpus pilsētas | 1080 km ārpus pilsētas | ||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
Izmēri | |||
| Garums: | 4.78 m | 4.77 m | |
| Platums: | 1.86 m | 1.83 m | |
| Augstums: | 1.42 m | 1.52 m | |
|
Peugeot 508 ir lielāks, bet zemāks. Peugeot 508 un Volkswagen Passat garums ir praktiski vienāds. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 530 litri | 650 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1780 litri | nav datu | |
|
Volkswagen Passat ir vairāk vietas bagāžai. Peugeot 508 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 120 litriem mazāks nekā Volkswagen Passat. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.8 metri | nav datu | |
| Pilna masa (kg): | 2`028 | 2`230 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | zem vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 25 200 | 28 000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Peugeot 508 ir
|
Volkswagen Passat ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||