Peugeot 607 2005 vs Citroen C4 2004
| Virsbūve: | Sedans | Hečbeks | |
|---|---|---|---|
| Hečbekā parasti ir vairāk vietas bagāžai, pateicoties lielākām bagāžnieka durvīm un iespējai pasažieru salona aizmuguri pārveidot par bagāžas nodalījumu. Sedans parasti ir klusāks nekā hečbeks, jo aizmugurējā daļa ir labāk izolēta. | |||
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
| Dzinējs: | 2.2 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Zobsiksnas | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 158 ZS | 138 ZS | |
| Griezes moments: | 217 NM | 190 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.2 sekundes | 10.1 sekundes | |
| Peugeot 607 dzinēja jauda ir par 20 ZS lielāka nekā Citroen C4, savukārt griezes moments ir par 27 NM lielāks nekā Citroen C4. Neskatoties uz lielāku jaudu Peugeot 607 sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.1 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 9.1 | 7.8 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Citroen C4 ir labāka izvēle. Peugeot 607 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.3 litriem lielāks nekā Citroen C4, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Peugeot 607 var nākties iegādāties par 195 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 80 litri | 60 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 870 km kombinētajā ciklā | 760 km kombinētajā ciklā | |
| 1110 km ārpus pilsētas | 1030 km ārpus pilsētas | ||
| Peugeot 607 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 380'000 km | 460'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Citroen C4 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 10 gadi | 19 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Peugeot 407, Citroen C8 | Izmantots vismaz citiem 5 modeļiem, tai skaitā Peugeot 307, Peugeot 407, Citroen C5, Citroen C4 Picasso | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Citroen C4 varētu būt labāka izvēle. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.87 m | 4.27 m | |
| Platums: | 1.84 m | 1.77 m | |
| Augstums: | 1.46 m | 1.46 m | |
|
Peugeot 607 ir lielāks. Peugeot 607 ir par 60 cm garāks nekā Citroen C4, par 7 cm platāks automašīnu augstums būtiski neatšķiras. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 481 litri | 320 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1023 litri | |
|
Peugeot 607 ir lielāka bagāžas ietilpība. Peugeot 607 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 161 litriem lielāks nekā Citroen C4. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.4 metri | 10.8 metri | |
| Peugeot 607 apgriešanās diametrs ir par 0.6 metriem lielāks nekā Citroen C4, tas nozīmē, ka ar Peugeot 607 var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`035 | 1`772 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | zema | |
| Vidējā cena (€): | 1800 | 2000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Peugeot 607 ir
|
Citroen C4 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||