Peugeot 607 2005 vs Audi A6 2004
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.9 Benzīns | 3.0 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 211 ZS | 225 ZS | |
| Griezes moments: | 290 NM | 450 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.1 sekundes | 7.3 sekundes | |
|
Audi A6 ir dinamiskāka braukšana. Peugeot 607 dzinēja jauda ir par 14 ZS mazāka nekā Audi A6, savukārt griezes moments ir par 160 NM mazāks nekā Audi A6. Mazākas jaudas dēļ Peugeot 607 sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.8 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 10.2 | 8.4 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Audi A6 ir labāka izvēle. Peugeot 607 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.8 litriem lielāks nekā Audi A6, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Peugeot 607 var nākties iegādāties par 270 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 80 litri | 80 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 780 km kombinētajā ciklā | 950 km kombinētajā ciklā | |
| 1020 km ārpus pilsētas | 1230 km ārpus pilsētas | ||
| Audi A6 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | 4x4 - AWD | |
|
Audi A6 2004: Jauda tiek automātiski sadalīta starp riteņiem atkarībā no apstākļiem, izmantojot hidraulisko daudz disku sajūgu, viskozo sajūgu vai līdzīgu vilces kontroles ierīci. Dažas sistēmas ļauj manuāli bloķēt daudzdisku sajūgu, lai nodrošinātu pastāvīgu visu riteņu piedziņu. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 500'000 km | 470'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 4 gadi | 3 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots arī Peugeot 407 | Izmantots arī Volkswagen Phaeton | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.87 m | 4.92 m | |
| Platums: | 1.84 m | 1.86 m | |
| Augstums: | 1.46 m | 1.46 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Peugeot 607 ir par 5 cm īsāks nekā Audi A6, par 2 cm šaurāks automašīnu augstums būtiski neatšķiras. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 546 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 11.4 metri | 12 metri | |
| Peugeot 607 apgriešanās diametrs ir par 0.6 metriem mazāks nekā Audi A6, tas nozīmē, ka ar Peugeot 607 var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | nav datu | 2`345 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 1800 | 3400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Peugeot 607 ir
|
Audi A6 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||