Renault Clio 2005 vs Renault Clio 2009
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.5 Dīzelis | 1.5 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 86 ZS | 85 ZS | |
| Griezes moments: | 200 NM | 220 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12.7 sekundes | 12.7 sekundes | |
| Renault Clio 2005 dzinēja jauda ir par 1 ZS lielāka nekā Renault Clio 2009, taču griezes moments ir par 20 NM mazāks nekā Renault Clio 2009. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.4 | 4.7 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 5.3 l/100km | 5.4 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Renault Clio 2005 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Renault Clio 2005 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.3 litriem mazāks nekā Renault Clio 2009, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Renault Clio 2005 var ietaupīt 45 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Renault Clio 2005 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem mazāks nekā Renault Clio 2009. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1130 km kombinētajā ciklā | 1170 km kombinētajā ciklā | |
| 1250 km ārpus pilsētas | 1240 km ārpus pilsētas | ||
| 940 km ar reālo patēriņu | 1010 km ar reālo patēriņu | ||
Izmēri | |||
| Garums: | 3.99 m | 4.03 m | |
| Platums: | 1.71 m | 1.71 m | |
| Augstums: | 1.49 m | 1.49 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Renault Clio 2005 ir par 4 cm īsāks nekā Renault Clio 2009, platums ir praktiski vienāds arī automašīnu augstums būtiski neatšķiras. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 288 litri | 288 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1035 litri | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.7 metri | 10.7 metri | |
| Pilna masa (kg): | 1`665 | 1`665 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zema | zema | |
| Vidējā cena (€): | 1200 | 2600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Renault Clio ir
|
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||