Renault Trafic 2011 vs Mercedes R klase 2010
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 3.0 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 90 ZS | 190 ZS | |
| Griezes moments: | 260 NM | 440 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 19 sekundes | 9.5 sekundes | |
|
Mercedes R klase ir dinamiskāka braukšana. Renault Trafic dzinēja jauda ir par 100 ZS mazāka nekā Mercedes R klase, savukārt griezes moments ir par 180 NM mazāks nekā Mercedes R klase. Mazākas jaudas dēļ Renault Trafic sasniedz 100 km/h ātrumu par 9.5 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.5 | 7.6 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.1 l/100km | 8.8 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Renault Trafic ir labāka izvēle ņemot vērā lietotāju ziņoto patēriņu, lai gan specifikācijā ir pretēji. Pēc ražotāja specifikācijas Renault Trafic degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem mazāks nekā Mercedes R klase, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Renault Trafic var ietaupīt 15 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Renault Trafic degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.7 litriem mazāks nekā Mercedes R klase. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 90 litri | 80 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1200 km kombinētajā ciklā | 1050 km kombinētajā ciklā | |
| 1360 km ārpus pilsētas | 1250 km ārpus pilsētas | ||
| 1110 km ar reālo patēriņu | 900 km ar reālo patēriņu | ||
| Renault Trafic ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Aizmugures piedziņa (RWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Renault Trafic) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (Mercedes R klase) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 20 gadi | 20 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Opel Vivaro, Nissan Primastar | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Mercedes E klase, Mercedes ML | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 5.18 m | 4.92 m | |
| Platums: | 1.90 m | 1.92 m | |
| Augstums: | 1.94 m | 1.67 m | |
| Renault Trafic ir par 26 cm garāks nekā Mercedes R klase, par 2 cm šaurāks, savukārt augstumā Renault Trafic ir par 27 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 2150 litri | 550 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1950 litri | |
|
Renault Trafic ir lielāka bagāžas ietilpība. Renault Trafic bagāžas nodalījuma tilpums ir par 1600 litriem lielāks nekā Mercedes R klase. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 13.1 metri | 11.8 metri | |
| Renault Trafic apgriešanās diametrs ir par 1.3 metriem lielāks nekā Mercedes R klase, tas nozīmē, ka ar Renault Trafic var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | nav datu | 2`840 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 15 800 | 11 800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Renault Trafic ir
|
Mercedes R klase ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||