Renault VEL Satis 2006 vs Citroen C6 2005
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 2.2 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 175 ZS | 173 ZS | |
| Griezes moments: | 360 NM | 370 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.5 sekundes | 9.6 sekundes | |
| Renault VEL Satis dzinēja jauda ir par 2 ZS lielāka nekā Citroen C6, taču griezes moments ir par 10 NM mazāks nekā Citroen C6. Pateicoties lielākai jaudai Renault VEL Satis sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.1 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.3 | 6.6 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Citroen C6 ir labāka izvēle. Renault VEL Satis degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.7 litriem lielāks nekā Citroen C6, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Renault VEL Satis var nākties iegādāties par 105 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 80 litri | 72 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1090 km kombinētajā ciklā | 1090 km kombinētajā ciklā | |
| 1250 km ārpus pilsētas | 1330 km ārpus pilsētas | ||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.86 m | 4.91 m | |
| Platums: | 1.86 m | 1.86 m | |
| Augstums: | 1.58 m | 1.46 m | |
| Renault VEL Satis ir par 5 cm īsāks nekā Citroen C6, platums ir praktiski vienāds, savukārt augstumā Renault VEL Satis ir par 12 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 460 litri | 407 litri | |
|
Renault VEL Satis ir lielāka bagāžas ietilpība. Neskatoties uz mazāku auto garumu, Renault VEL Satis bagāžas nodalījuma tilpums ir par 53 litriem lielāks nekā Citroen C6. Iespējams, Citroen C6 vairāk vietas atvēlēts salonam, tāpēc salons var būt plašāks un vadītājam un pasažieriem ērtāks. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.3 metri | 12.4 metri | |
| Renault VEL Satis apgriešanās diametrs ir par 1.1 metriem mazāks nekā Citroen C6, tas nozīmē, ka ar Renault VEL Satis var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`505 | 2`280 | |
| Drošība: | |||
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 2000 | 4000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Renault VEL Satis ir
|
Citroen C6 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||