Smart ForFour 2005 vs Mitsubishi Colt 2004
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.5 Benzīns | 1.5 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 177 ZS | 109 ZS | |
| Griezes moments: | 230 NM | 145 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 6.9 sekundes | 10 sekundes | |
|
Smart ForFour ir dinamiskāks braukšanā. Smart ForFour dzinēja jauda ir par 68 ZS lielāka nekā Mitsubishi Colt, savukārt griezes moments ir par 85 NM lielāks nekā Mitsubishi Colt. Pateicoties lielākai jaudai Smart ForFour sasniedz 100 km/h ātrumu par 3.1 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.8 | 6.2 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.0 l/100km | 6.7 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Mitsubishi Colt ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Smart ForFour degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.6 litriem lielāks nekā Mitsubishi Colt, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Smart ForFour var nākties iegādāties par 90 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Smart ForFour degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.3 litriem lielāks nekā Mitsubishi Colt. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 47 litri | 47 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 690 km kombinētajā ciklā | 750 km kombinētajā ciklā | |
| 830 km ārpus pilsētas | 920 km ārpus pilsētas | ||
| 580 km ar reālo patēriņu | 700 km ar reālo patēriņu | ||
| Mitsubishi Colt ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 310'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 9 gadi | 20 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots arī Mitsubishi Colt | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Mitsubishi Lancer, Smart ForFour, Mitsubishi Xpander | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Mitsubishi Colt varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Smart ForFour dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 3.75 m | 3.87 m | |
| Platums: | 1.68 m | 1.70 m | |
| Augstums: | 1.45 m | 1.55 m | |
|
Smart ForFour ir mazāks. Smart ForFour ir par 12 cm īsāks nekā Mitsubishi Colt, par 2 cm šaurāks, savukārt augstumā Smart ForFour ir par 10 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 268 litri | 220 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
910 litri | 760 litri | |
|
Smart ForFour ir lielāka bagāžas ietilpība. Neskatoties uz mazāku auto garumu, Smart ForFour bagāžas nodalījuma tilpums ir par 48 litriem lielāks nekā Mitsubishi Colt. Iespējams, Mitsubishi Colt vairāk vietas atvēlēts salonam, tāpēc salons var būt plašāks un vadītājam un pasažieriem ērtāks. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Smart ForFour (par 150 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.5 metri | 10.8 metri | |
| Smart ForFour apgriešanās diametrs ir par 0.3 metriem mazāks nekā Mitsubishi Colt. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`450 | 1`440 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | vidēja | vidēja | |
| Mitsubishi Colt ir nedaudz mazāk defektu. Konstatēto defektu daudzums ikgadējās tehniskajās apskatēs abiem auto ir līdzīgs, nedaudz biežāk bojājumi konstatēti Smart ForFour, attiecīgi Mitsubishi Colt varētu būt nedaudz kvalitatīvāks. | |||
| Vidējā cena (€): | 1800 | 1600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Smart ForFour ir
|
Mitsubishi Colt ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||