Subaru XV 2021 vs Audi Q3 2019
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 150 ZS | 190 ZS | |
| Griezes moments: | 194 NM | 320 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.7 sekundes | 7.4 sekundes | |
|
Audi Q3 ir dinamiskāka braukšana. Subaru XV dzinēja jauda ir par 40 ZS mazāka nekā Audi Q3, savukārt griezes moments ir par 126 NM mazāks nekā Audi Q3. Mazākas jaudas dēļ Subaru XV sasniedz 100 km/h ātrumu par 3.3 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.5 | 7.5 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Subaru XV ir labāka izvēle. Subaru XV degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1 litriem mazāks nekā Audi Q3, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Subaru XV var ietaupīt 150 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 48 litri | 60 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 730 km kombinētajā ciklā | 800 km kombinētajā ciklā | |
| 780 km ārpus pilsētas | 950 km ārpus pilsētas | ||
| Audi Q3 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
Izmēri | |||
| Garums: | 4.49 m | 4.50 m | |
| Platums: | 1.80 m | 1.84 m | |
| Augstums: | 1.60 m | 1.56 m | |
|
Subaru XV ir mazāks, bet nedaudz augstāks. Subaru XV ir par 2 cm īsāks nekā Audi Q3, par 4 cm šaurāks, savukārt augstumā Subaru XV ir par 4 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 340 litri | 530 litri | |
|
Audi Q3 ir vairāk vietas bagāžai. Subaru XV bagāžas nodalījuma tilpums ir par 190 litriem mazāks nekā Audi Q3. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.6 metri | 11.8 metri | |
| Subaru XV apgriešanās diametrs ir par 0.2 metriem mazāks nekā Audi Q3. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`070 | 2`200 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | augsta | |
| Vidējā cena (€): | 25 800 | 31 800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Subaru XV ir
|
Audi Q3 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||