Toyota Avensis 1997 vs SAAB 9-3 1998
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 2.2 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 90 ZS | 115 ZS | |
| Griezes moments: | 203 NM | 260 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12 sekundes | 10.9 sekundes | |
|
SAAB 9-3 ir dinamiskāka braukšana. Toyota Avensis dzinēja jauda ir par 25 ZS mazāka nekā SAAB 9-3, savukārt griezes moments ir par 57 NM mazāks nekā SAAB 9-3. Mazākas jaudas dēļ Toyota Avensis sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.1 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.5 | 6.2 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.5 l/100km | 6.8 l/100km | |
|
Pēc ražotāja specifikācijas Toyota Avensis degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.3 litriem lielāks nekā SAAB 9-3, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Toyota Avensis var nākties iegādāties par 45 litriem vairāk degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, Toyota Avensis degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.3 litriem mazāks nekā SAAB 9-3. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | 68 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 920 km kombinētajā ciklā | 1090 km kombinētajā ciklā | |
| 1110 km ārpus pilsētas | 1470 km ārpus pilsētas | ||
| 920 km ar reālo patēriņu | 1000 km ar reālo patēriņu | ||
| SAAB 9-3 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 330'000 km | 420'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos SAAB 9-3 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 3 gadi | 7 gadi | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā SAAB 9-3 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| SAAB 9-3 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.49 m | 4.63 m | |
| Platums: | 1.71 m | 1.71 m | |
| Augstums: | 1.42 m | 1.43 m | |
| Toyota Avensis ir par 14 cm īsāks nekā SAAB 9-3, platums ir praktiski vienāds, savukārt augstumā Toyota Avensis ir par 1 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.8 metri | 10.5 metri | |
| Toyota Avensis apgriešanās diametrs ir par 0.3 metriem lielāks nekā SAAB 9-3. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`300 | 1`600 | |
| Drošība: | |||
| Kvalitāte: | SAAB 9-3 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Toyota Avensis nopietni defekti konstatēti apmēram 180 procentos gadījumu biežāk nekā SAAB 9-3, attiecīgi SAAB 9-3 kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | ||
| Vidējā cena (€): | 1200 | 800 | |
| Novērtējums lietotāju atsauksmēs: | 8.0/10 | 7.8/10 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Toyota Avensis ir
|
SAAB 9-3 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||