Toyota Celica 1999 vs Nissan 200 SX 1997
Lai precīzi salīdzinātu auto parametrus, izvēlies katra modeļa konkrētas versijas (pēc dzinēja tilpuma, jaudas, piedziņas un pārnesumu kārbas)
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā/Automāts | |
|---|---|---|---|
| Toyota Celica ir pieejams tikai ar manuālo pārnesumu kārbu, savukārt Nissan 200 SX ir gan automātiskās, gan manuālā kārbas opcijas. | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Aizmugures piedziņa (RWD) | |
| Toyota Celica ir pieejams ar priekšējo riteņu piedziņu, savukārt Nissan 200 SX var būt aprīkots ar aizmugurējo riteņu piedziņu. | |||
| Motori: | 1.8 | 2.0 | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 143 - 192 ZS | 200 ZS | |
| Griezes moments: | 172 - 180 NM | 265 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 7.4 - 8.7 sekundes | 7.5 - 8.3 sekundes | |
| Izvēlieties auto versiju, lai veiktu precīzāku salīdzināšanu! | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.7 - 8.4 | 8.8 - 8.9 | |
|
Toyota Celica benzīna dzinējiem degvielas patēriņš uz 100 km vidēji ir par 0.8 litriem mazāks nekā Nissan 200 SX. Šajā salīdzinājumā nav ņemts vērā dzinēju tilpums, tāpēc, lai salīdzinātu konkrētu dzinēju degvielas patēriņu izvēlieties auto versiju! | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.34 m | 4.52 m | |
| Platums: | 1.74 m | 1.73 m | |
| Augstums: | 1.32 m | 1.30 m | |
| Toyota Celica ir par 18 cm īsāks nekā Nissan 200 SX, par 1 cm platāks, savukārt augstumā Toyota Celica ir par 2 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 307 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.4 metri | 9.6 metri | |
| Toyota Celica apgriešanās diametrs ir par 0.8 metriem lielāks nekā Nissan 200 SX, tas nozīmē, ka ar Toyota Celica var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | ~ 1`200 | ~ 1`780 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 2200 | nav datu | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Toyota Celica ir
|
Nissan 200 SX ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||