Toyota Celica 2002 vs Audi TT 1998
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.8 Benzīns | 1.8 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas un ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 143 ZS | 180 ZS | |
| Griezes moments: | 170 NM | 235 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.7 sekundes | 7.8 sekundes | |
|
Audi TT ir dinamiskāka braukšana. Toyota Celica dzinēja jauda ir par 37 ZS mazāka nekā Audi TT, savukārt griezes moments ir par 65 NM mazāks nekā Audi TT. Mazākas jaudas dēļ Toyota Celica sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.9 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.7 | 8.1 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.8 l/100km | 9.0 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Toyota Celica ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Toyota Celica degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem mazāks nekā Audi TT, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Toyota Celica var ietaupīt 60 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Toyota Celica degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.2 litriem mazāks nekā Audi TT. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 55 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 710 km kombinētajā ciklā | 670 km kombinētajā ciklā | |
| 880 km ārpus pilsētas | 870 km ārpus pilsētas | ||
| 700 km ar reālo patēriņu | 610 km ar reālo patēriņu | ||
| Toyota Celica ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 280'000 km | 420'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Audi TT dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 12 gadi | 5 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā Toyota Avensis, Toyota Corolla, Toyota RAV4, Toyota Corolla Verso | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā Volkswagen Golf, Skoda Octavia, Audi A3, Seat Ibiza, Seat Leon | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Audi TT dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Toyota Celica 2002 1.8 dzinējs: 1ZZ-FE dzinējs ir modernāks, vieglāks un vienkāršāks nekā tā priekšgājējs, uzsverot degvielas ekonomiju un jaudu. Tomēr šie uzlabojumi ir panākti uz izturības rēķina, salīdzinot ar agrākajiem čuguna motoriem. Dzinēja blokam ir atvērtās dzesēšanas konstrukcija, kas atvieglo ražošanu un samazina izmaksas, bet tas ir samazinājis ... Vairāk par Toyota Celica 2002 1.8 dzinējs Audi TT 1998 1.8 dzinējs: Dzinējs tiek uzskatīts par uzticamu, ar kalpošanas laiku no 300 000 km. Galvenie iemesli nestabilai darbībai ir gaisa noplūdes caur kartera ventilācijas sistēmu, droseļvārsta darbības traucējumi, ... Vairāk par Audi TT 1998 1.8 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.35 m | 4.04 m | |
| Platums: | 1.74 m | 1.76 m | |
| Augstums: | 1.32 m | 1.35 m | |
| Toyota Celica ir par 31 cm garāks nekā Audi TT, par 2 cm šaurāks, savukārt augstumā Toyota Celica ir par 3 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 270 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.4 metri | 10 metri | |
| Toyota Celica apgriešanās diametrs ir par 0.4 metriem lielāks nekā Audi TT, tas nozīmē, ka ar Toyota Celica var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`200 | 1`665 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 2600 | 4800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Toyota Celica ir
|
Audi TT ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||