Toyota Celica 1994 vs SAAB 9-3 2000
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.8 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 116 ZS | 150 ZS | |
| Griezes moments: | 154 NM | 240 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.2 sekundes | 10.4 sekundes | |
| Toyota Celica dzinēja jauda ir par 34 ZS mazāka nekā SAAB 9-3, savukārt griezes moments ir par 86 NM mazāks nekā SAAB 9-3. Neskatoties uz mazāku jaudu Toyota Celica sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.2 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.9 | 10.2 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.2 l/100km | 10.1 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Toyota Celica ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Toyota Celica degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2.3 litriem mazāks nekā SAAB 9-3, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Toyota Celica var ietaupīt 345 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Toyota Celica degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.9 litriem mazāks nekā SAAB 9-3. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | 64 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 750 km kombinētajā ciklā | 620 km kombinētajā ciklā | |
| 930 km ārpus pilsētas | 850 km ārpus pilsētas | ||
| 730 km ar reālo patēriņu | 630 km ar reālo patēriņu | ||
| Toyota Celica ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 9 gadi | 11 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Toyota Avensis, Toyota Corolla, Toyota Carina E | Izmantots arī SAAB 9-5 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Toyota Celica varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| SAAB 9-3 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.42 m | 4.64 m | |
| Platums: | 1.75 m | 1.71 m | |
| Augstums: | 1.30 m | 1.44 m | |
| Toyota Celica ir par 22 cm īsāks nekā SAAB 9-3, par 4 cm platāks, savukārt augstumā Toyota Celica ir par 14 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 283 litri | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.4 metri | 10.5 metri | |
| Toyota Celica apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem mazāks nekā SAAB 9-3. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`510 | 1`600 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 2000 | 2400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Toyota Celica ir
|
SAAB 9-3 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||