Toyota Highlander 2019 vs Volvo XC90 2003
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.5 Benzīns | 2.5 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 186 ZS | 210 ZS | |
| Griezes moments: | 237 NM | 320 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | n/a sekundes | 9.9 sekundes | |
| Toyota Highlander dzinēja jauda ir par 24 ZS mazāka nekā Volvo XC90, savukārt griezes moments ir par 83 NM mazāks nekā Volvo XC90. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.5 | 12.0 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Toyota Highlander ir labāka izvēle. Toyota Highlander degvielas patēriņš uz 100 km ir par 5.5 litriem mazāks nekā Volvo XC90, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Toyota Highlander var ietaupīt 825 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 65 litri | 70 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1000 km kombinētajā ciklā | 580 km kombinētajā ciklā | |
| 970 km ārpus pilsētas | 730 km ārpus pilsētas | ||
| Toyota Highlander ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 420'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Volvo XC90 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 7 gadi | 10 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots tikai šim modelim | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā Volvo V70, Volvo S80, Volvo S60, Volvo XC70 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Volvo XC90 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Toyota Highlander dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.97 m | 4.80 m | |
| Platums: | 1.93 m | 1.90 m | |
| Augstums: | 1.76 m | 1.74 m | |
|
Toyota Highlander ir lielāks. Toyota Highlander ir par 17 cm garāks nekā Volvo XC90, par 3 cm platāks, savukārt augstumā Toyota Highlander ir par 2 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 453 litri | 249 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
2387 litri | 2404 litri | |
| Toyota Highlander bagāžas nodalījuma tilpums ir par 204 litriem lielāks nekā Volvo XC90. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Volvo XC90 (par 17 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.4 metri | 12.7 metri | |
| Toyota Highlander apgriešanās diametrs ir par 1.3 metriem mazāks nekā Volvo XC90, tas nozīmē, ka ar Toyota Highlander var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`703 | 2`720 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | zema | |
| Vidējā cena (€): | 36 800 | 4000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Toyota Highlander ir
|
Volvo XC90 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||