Toyota Tundra 2008 vs Jeep Grand Cherokee 2014
Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
---|---|---|---|
Dzinējs: | 5.7 Benzīns | 5.7 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
Jauda: | 386 ZS | 364 ZS | |
Griezes moments: | 544 NM | 529 NM | |
Paātrinājums 0-100 km/h: | 6.2 sekundes | n/a sekundes | |
Toyota Tundra dzinēja jauda ir par 22 ZS lielāka nekā Jeep Grand Cherokee, savukārt griezes moments ir par 15 NM lielāks nekā Jeep Grand Cherokee. | |||
Degvielas patēriņš | |||
Degvielas patēriņš (l/100km): | 15.3 | 14.7 | |
Toyota Tundra degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.6 litriem lielāks nekā Jeep Grand Cherokee, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Toyota Tundra var nākties iegādāties par 90 litriem vairāk degvielas. | |||
Degvielas bākas tilpums: | 100 litri | 93 litri | |
Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 650 km kombinētajā ciklā | 630 km kombinētajā ciklā | |
720 km ārpus pilsētas | 780 km ārpus pilsētas | ||
Piedziņa | |||
Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
Klīrenss: | 264 mm | 218 mm | |
Dēļ augstāka klīrensa Toyota Tundra var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. | |||
Izmēri | |||
Garums: | 5.81 m | 4.82 m | |
Platums: | 2.03 m | 1.94 m | |
Augstums: | 1.94 m | 1.76 m | |
Toyota Tundra ir lielāks. Toyota Tundra ir par 99 cm garāks nekā Jeep Grand Cherokee, par 9 cm platāks, savukārt augstumā Toyota Tundra ir par 17 cm augstāks. | |||
Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 782 litri | |
Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1554 litri | |
Apgriešanās diametrs: | 13.4 metri | 11.3 metri | |
Toyota Tundra apgriešanās diametrs ir par 2.1 metriem lielāks nekā Jeep Grand Cherokee, tas nozīmē, ka ar Toyota Tundra var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
Pilna masa (kg): | 3`221 | 3`084 | |
Drošība: | nav datu | nav datu | |
Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
Vidējā cena (€): | 20 400 | 25 800 | |
Priekšrocības un trūkumi: |
Toyota Tundra ir
|
Jeep Grand Cherokee ir
| |
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|