Volkswagen Amarok 2011 vs Isuzu D-Max 2012
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 2.5 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 122 ZS | 163 ZS | |
| Griezes moments: | 340 NM | 400 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 13.5 sekundes | 13 sekundes | |
|
Isuzu D-Max ir dinamiskāka braukšana. Volkswagen Amarok dzinēja jauda ir par 41 ZS mazāka nekā Isuzu D-Max, savukārt griezes moments ir par 60 NM mazāks nekā Isuzu D-Max. Mazākas jaudas dēļ Volkswagen Amarok sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.5 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.3 | 7.3 | |
| Degvielas bākas tilpums: | 80 litri | 69 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1090 km kombinētajā ciklā | 940 km kombinētajā ciklā | |
| 1260 km ārpus pilsētas | 1060 km ārpus pilsētas | ||
| Volkswagen Amarok ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
Izmēri | |||
| Garums: | 5.25 m | 5.30 m | |
| Platums: | 1.94 m | 1.86 m | |
| Augstums: | 1.83 m | 1.78 m | |
| Volkswagen Amarok ir par 4 cm īsāks nekā Isuzu D-Max, par 8 cm platāks, savukārt augstumā Volkswagen Amarok ir par 5 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 12.9 metri | 12.2 metri | |
| Volkswagen Amarok apgriešanās diametrs ir par 0.7 metriem lielāks nekā Isuzu D-Max, tas nozīmē, ka ar Volkswagen Amarok var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`820 | 3`000 | |
| Drošība: | |||
| Isuzu D-Max ir saņēmis augstāku novērtējumu drošības testos. Aktīvo drošības tehnoloģiju (stabilitātes kontrole, joslu asistents, automātiskā bremzēšana un tml.) testos Isuzu D-Max ir piešķirts ievērojami augstāks vērtējums. | |||
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 17 000 | nav datu | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Volkswagen Amarok ir
|
Isuzu D-Max ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||