Volkswagen Multivan 2019 vs Peugeot Traveller 2016
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 110 ZS | 150 ZS | |
| Griezes moments: | 250 NM | 370 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 16.3 sekundes | 12.4 sekundes | |
|
Peugeot Traveller ir dinamiskāka braukšana. Volkswagen Multivan dzinēja jauda ir par 40 ZS mazāka nekā Peugeot Traveller, savukārt griezes moments ir par 120 NM mazāks nekā Peugeot Traveller. Mazākas jaudas dēļ Volkswagen Multivan sasniedz 100 km/h ātrumu par 3.9 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.1 | 6.0 | |
| Volkswagen Multivan degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem lielāks nekā Peugeot Traveller, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Volkswagen Multivan var nākties iegādāties par 15 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 70 litri | 69 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1140 km kombinētajā ciklā | 1150 km kombinētajā ciklā | |
| 1290 km ārpus pilsētas | 1320 km ārpus pilsētas | ||
Izmēri | |||
| Garums: | 5.30 m | 4.96 m | |
| Platums: | 1.90 m | 1.92 m | |
| Augstums: | 1.97 m | 1.88 m | |
| Volkswagen Multivan ir par 35 cm garāks nekā Peugeot Traveller, par 2 cm šaurāks, savukārt augstumā Volkswagen Multivan ir par 9 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 798 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
5000 litri | 2550 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 13.2 metri | 12.4 metri | |
| Volkswagen Multivan apgriešanās diametrs ir par 0.8 metriem lielāks nekā Peugeot Traveller, tas nozīmē, ka ar Volkswagen Multivan var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 3`080 | 2`740 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 51 200 | 34 000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
|
Peugeot Traveller ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||