Volkswagen Up! 2016 vs Skoda Citigo 2012
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.0 Benzīns | 1.0 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 60 ZS | 75 ZS | |
| Griezes moments: | 95 NM | 95 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 14.4 sekundes | 13.2 sekundes | |
|
Skoda Citigo ir dinamiskāka braukšana. Volkswagen Up! dzinēja jauda ir par 15 ZS mazāka nekā Skoda Citigo, griezes moments abiem automobiļiem ir vienāds. Mazākas jaudas dēļ Volkswagen Up! sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.2 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.1 | 4.2 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 5.4 l/100km | 5.4 l/100km | |
| Pēc ražotāja specifikācijas Volkswagen Up! degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem mazāks nekā Skoda Citigo, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Volkswagen Up! var ietaupīt 15 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 35 litri | 35 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 850 km kombinētajā ciklā | 830 km kombinētajā ciklā | |
| 940 km ārpus pilsētas | 940 km ārpus pilsētas | ||
| 640 km ar reālo patēriņu | 640 km ar reālo patēriņu | ||
Izmēri | |||
| Garums: | 3.60 m | 3.56 m | |
| Platums: | 1.64 m | 1.65 m | |
| Augstums: | 1.50 m | 1.46 m | |
| Volkswagen Up! ir par 4 cm garāks nekā Skoda Citigo, platums ir praktiski vienāds, savukārt augstumā Volkswagen Up! ir par 4 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 251 litri | 251 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 9.8 metri | 9.8 metri | |
| Pilna masa (kg): | 1`330 | 1`290 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | vidēja | zem vidējās | |
| Volkswagen Up! ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Skoda Citigo nopietni defekti konstatēti apmēram 10 procentos gadījumu biežāk nekā Volkswagen Up!, attiecīgi Volkswagen Up! kvalitāte varētu būt nedaudz augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 7000 | 4800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Volkswagen Up! ir
|
Skoda Citigo ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||