Audi A8 2007 vs Audi A8 2010
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 3.0 Dīzelis | 3.0 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 233 ZS | 210 ZS | |
| Griezes moments: | 450 NM | 550 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 7.8 sekundes | 7 sekundes | |
|
Audi A8 2010 ir dinamiskāka braukšana. Audi A8 2007 dzinēja jauda ir par 23 ZS lielāka nekā Audi A8 2010, taču griezes moments ir par 100 NM mazāks nekā Audi A8 2010. Neskatoties uz lielāku jaudu Audi A8 2007 sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.8 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.5 | 6.6 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Audi A8 2010 ir labāka izvēle. Audi A8 2007 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.9 litriem lielāks nekā Audi A8 2010, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Audi A8 2007 var nākties iegādāties par 285 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 90 litri | 90 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1050 km kombinētajā ciklā | 1360 km kombinētajā ciklā | |
| 1380 km ārpus pilsētas | 1550 km ārpus pilsētas | ||
| Audi A8 2010 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
| Audi A8 2007 3.0 dzinējs: Sadales vārpstas piedziņu šim dzinējam nodrošina četru ķēžu komplekts, attiecīgi to maiņas izmaksas ir augstas. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 5.06 m | 5.14 m | |
| Platums: | 1.89 m | 1.95 m | |
| Augstums: | 1.44 m | 1.46 m | |
|
Audi A8 2007 ir mazāks. Audi A8 2007 ir par 8 cm īsāks nekā Audi A8 2010, par 6 cm šaurāks, savukārt augstumā Audi A8 2007 ir par 2 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 500 litri | 510 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 906 litri | |
| Audi A8 2007 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 10 litriem mazāks nekā Audi A8 2010. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 12.1 metri | 12.3 metri | |
| Audi A8 2007 apgriešanās diametrs ir par 0.2 metriem mazāks nekā Audi A8 2010. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`430 | 2`530 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | augsta | augsta | |
| Vidējā cena (€): | 7600 | 15 000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Audi A8 ir
|
Audi A8 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||