BMW 1 sērija 2009 vs BMW 1 sērija 2004
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 115 ZS | 122 ZS | |
| Griezes moments: | 260 NM | 280 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.3 sekundes | 10 sekundes | |
|
BMW 1 sērija 2004 ir dinamiskāka braukšana. BMW 1 sērija 2009 dzinēja jauda ir par 7 ZS mazāka nekā BMW 1 sērija 2004, savukārt griezes moments ir par 20 NM mazāks nekā BMW 1 sērija 2004. Mazākas jaudas dēļ BMW 1 sērija 2009 sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.3 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.4 | 5.6 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 5.5 l/100km | 6.1 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā BMW 1 sērija 2009 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas BMW 1 sērija 2009 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.2 litriem mazāks nekā BMW 1 sērija 2004, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar BMW 1 sērija 2009 var ietaupīt 180 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, BMW 1 sērija 2009 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.6 litriem mazāks nekā BMW 1 sērija 2004. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 51 litri | 50 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1150 km kombinētajā ciklā | 890 km kombinētajā ciklā | |
| 1300 km ārpus pilsētas | 1110 km ārpus pilsētas | ||
| 920 km ar reālo patēriņu | 810 km ar reālo patēriņu | ||
| BMW 1 sērija 2009 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 390'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos BMW 1 sērija 2004 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 18 gadi | 9 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā BMW 5 sērija, BMW 3 sērija, BMW X3, BMW X1 | Izmantots arī BMW 3 sērija | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā BMW 1 sērija 2009 varētu būt labāka izvēle. | |||
| BMW 1 sērija 2009 2.0 dzinējs: BMW N47 dzinējs reizēm tiek dēvēts par sliktāko BMW dzinēju dēļ problēmām ar ķēdi, kas mēdz izstiepties jau pie 100 000 km nobraukuma. Turklāt, lai nomainītu ķēdi, dzinējs ir jāizceļ no ... Vairāk par BMW 1 sērija 2009 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.24 m | 4.23 m | |
| Platums: | 1.75 m | 1.75 m | |
| Augstums: | 1.42 m | 1.43 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. BMW 1 sērija 2009 ir par 1 cm garāks nekā BMW 1 sērija 2004, platums ir praktiski vienāds, savukārt augstumā BMW 1 sērija 2009 ir par 1 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 330 litri | 330 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1150 litri | 1150 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.7 metri | 11 metri | |
| BMW 1 sērija 2009 apgriešanās diametrs ir par 0.3 metriem mazāks nekā BMW 1 sērija 2004. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`830 | 1`810 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | virs vidējās | vidēja | |
| BMW 1 sērija 2009 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs BMW 1 sērija 2004 nopietni defekti konstatēti apmēram 95 procentos gadījumu biežāk nekā BMW 1 sērija 2009, attiecīgi BMW 1 sērija 2009 kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 4600 | 3000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW 1 sērija ir
|
BMW 1 sērija ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||