BMW 1 sērija 2012 vs Peugeot 308 2011
Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
---|---|---|---|
Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 1.6 Benzīns | |
Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
Jauda: | 218 ZS | 120 ZS | |
Griezes moments: | 310 NM | 160 NM | |
Paātrinājums 0-100 km/h: | 6.5 sekundes | 13 sekundes | |
BMW 1 sērija ir dinamiskāks braukšanā. BMW 1 sērija dzinēja jauda ir par 98 ZS lielāka nekā Peugeot 308, savukārt griezes moments ir par 150 NM lielāks nekā Peugeot 308. Pateicoties lielākai jaudai BMW 1 sērija sasniedz 100 km/h ātrumu par 6.5 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.4 | 6.9 | |
Degvielas patēriņa ziņā BMW 1 sērija ir labāka izvēle. BMW 1 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.5 litriem mazāks nekā Peugeot 308, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar BMW 1 sērija var ietaupīt 75 litrus degvielas. | |||
Degvielas bākas tilpums: | 52 litri | 60 litri | |
Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 810 km kombinētajā ciklā | 860 km kombinētajā ciklā | |
980 km ārpus pilsētas | 1110 km ārpus pilsētas | ||
Peugeot 308 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
Priekšpiedziņas automašīnām (Peugeot 308) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (BMW 1 sērija) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
Dzinēja ražošanas ilgums: | 7 gadi | 7 gadi | |
Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 8 modeļiem, tai skaitā BMW 5 sērija, BMW 3 sērija, BMW X3, BMW X1 | Izmantots vismaz citiem 11 modeļiem, tai skaitā Peugeot 207, Citroen C5, Citroen C4 Picasso, Peugeot 3008 | |
Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Peugeot 308 varētu būt labāka izvēle. | |||
BMW 1 sērija 2012 2.0 dzinējs: Līdz 2015. gadam ražotajiem dzinējiem mēdza būt problēmas ar dzinēja ķēdes vadotnēm, kas ar laiku tika novērstas. Vēl problēmas šim dzinējam mēdz sagādāt eļļas sūkņa ražība un tā ... Vairāk par BMW 1 sērija 2012 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
Garums: | 4.32 m | 4.28 m | |
Platums: | 1.77 m | 1.82 m | |
Augstums: | 1.42 m | 1.50 m | |
BMW 1 sērija ir par 5 cm garāks nekā Peugeot 308, par 5 cm šaurāks, savukārt augstumā BMW 1 sērija ir par 8 cm zemāks. | |||
Bagāžnieka tilpums: | 360 litri | 348 litri | |
Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1200 litri | 1201 litri | |
BMW 1 sērija bagāžas nodalījuma tilpums ir par 12 litriem lielāks nekā Peugeot 308. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Peugeot 308 (par 1 litriem). | |||
Apgriešanās diametrs: | 10.9 metri | 10.8 metri | |
BMW 1 sērija apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem lielāks nekā Peugeot 308. | |||
Pilna masa (kg): | 1`895 | 1`835 | |
Drošība: | nav datu | ||
Kvalitāte: | virs vidējās | zem vidējās | |
BMW 1 sērija ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Peugeot 308 nopietni defekti konstatēti apmēram 25 procentos gadījumu biežāk nekā BMW 1 sērija, attiecīgi BMW 1 sērija kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
Vidējā cena (€): | 8000 | 4400 | |
Priekšrocības un trūkumi: |
BMW 1 sērija ir
|
Peugeot 308 ir
| |
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|