BMW 1 sērija 2011 vs Toyota Auris 2013
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Benzīns | 1.6 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 136 ZS | 132 ZS | |
| Griezes moments: | 220 NM | 160 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.5 sekundes | 10 sekundes | |
|
BMW 1 sērija ir dinamiskāks braukšanā. BMW 1 sērija dzinēja jauda ir par 4 ZS lielāka nekā Toyota Auris, savukārt griezes moments ir par 60 NM lielāks nekā Toyota Auris. Pateicoties lielākai jaudai BMW 1 sērija sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.5 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.5 | 5.9 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.2 l/100km | 6.9 l/100km | |
|
Pēc ražotāja specifikācijas BMW 1 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem mazāks nekā Toyota Auris, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar BMW 1 sērija var ietaupīt 60 litrus degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, BMW 1 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.3 litriem lielāks nekā Toyota Auris. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 52 litri | 50 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 940 km kombinētajā ciklā | 840 km kombinētajā ciklā | |
| 1130 km ārpus pilsētas | 1040 km ārpus pilsētas | ||
| 720 km ar reālo patēriņu | 720 km ar reālo patēriņu | ||
| BMW 1 sērija ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Toyota Auris) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (BMW 1 sērija) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
| Klīrenss: | 140 mm | 135 mm | |
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 320'000 km | 350'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 5 gadi | 15 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots arī BMW 3 sērija | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Toyota Avensis, Toyota Verso | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Toyota Auris varētu būt labāka izvēle. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.32 m | 4.28 m | |
| Platums: | 1.77 m | 1.76 m | |
| Augstums: | 1.42 m | 1.46 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. BMW 1 sērija ir par 5 cm garāks nekā Toyota Auris, platums ir praktiski vienāds, savukārt augstumā BMW 1 sērija ir par 4 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 360 litri | 360 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1200 litri | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.9 metri | 10.4 metri | |
| BMW 1 sērija apgriešanās diametrs ir par 0.5 metriem lielāks nekā Toyota Auris, tas nozīmē, ka ar BMW 1 sērija var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`820 | 1`805 | |
| Drošība: | |||
| Aktīvo drošības tehnoloģiju (stabilitātes kontrole, joslu asistents, automātiskā bremzēšana un tml.) testos BMW 1 sērija ir piešķirts ievērojami augstāks vērtējums. | |||
| Kvalitāte: | vidēja | augsta | |
| Toyota Auris ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs BMW 1 sērija nopietni defekti konstatēti apmēram 35 procentos gadījumu biežāk nekā Toyota Auris, attiecīgi Toyota Auris kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 8200 | 7400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW 1 sērija ir
|
Toyota Auris ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||