LatviešuEnglishEspañol

BMW 1 sērija 2011 vs Peugeot 308 2011

 
BMW 1 sērija
2011 - 2015
Peugeot 308
2011 - 2013
Pārnesumu kārba: AutomātsAutomāts
Dzinējs: 2.0 Dīzelis2.0 Dīzelis
Sadales vārpstas piedziņa: ĶēdesZobsiksnas un ķēdes

Jauda un dinamika

Jauda: 184 ZS163 ZS
Griezes moments: 380 NM340 NM
Paātrinājums 0-100 km/h: 7.3 sekundes9.6 sekundes
BMW 1 sērija ir dinamiskāks braukšanā.
BMW 1 sērija dzinēja jauda ir par 21 ZS lielāka nekā Peugeot 308, savukārt griezes moments ir par 40 NM lielāks nekā Peugeot 308. Pateicoties lielākai jaudai BMW 1 sērija sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.3 sekundēm ātrāk.

Degvielas patēriņš

Degvielas patēriņš (l/100km): 4.46.3
Degvielas patēriņa ziņā BMW 1 sērija ir labāka izvēle.
BMW 1 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.9 litriem mazāks nekā Peugeot 308, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar BMW 1 sērija var ietaupīt 285 litrus degvielas.
Degvielas bākas tilpums: 52 litri60 litri
Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: 1180 km kombinētajā ciklā950 km kombinētajā ciklā
1330 km ārpus pilsētas1150 km ārpus pilsētas
BMW 1 sērija ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk.

Piedziņa

Riteņu piedziņa: Aizmugures piedziņa (RWD)Priekšpiedziņa (FWD)
Priekšpiedziņas automašīnām (Peugeot 308) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (BMW 1 sērija) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā.

Motori

Dzinēja resurss (vidēji): 330'000 km480'000 km
Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Peugeot 308 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks.
Dzinēja ražošanas ilgums: 18 gadi6 gadi
Dzinēja izplatība: Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā BMW 5 sērija, BMW 3 sērija, BMW X3, BMW X1Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā Citroen C5, Peugeot 3008, Peugeot 508, Citroen DS4
Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā BMW 1 sērija varētu būt labāka izvēle.
BMW 1 sērija 2011 2.0 dzinējs: BMW N47 dzinējs reizēm tiek saukts par sliktāko BMW dzinēju dēļ problēmām ar ķēdi, kas mēdz izstiepties jau pie 100 000 km nobraukuma. Turklāt, lai nomainītu ķēdi, dzinējs ir jāizceļ no auto. ...  Vairāk par BMW 1 sērija 2011 2.0 dzinējs 

Izmēri

Garums: 4.32 m4.28 m
Platums: 1.77 m1.82 m
Augstums: 1.42 m1.50 m
BMW 1 sērija ir par 5 cm garāks nekā Peugeot 308, par 5 cm šaurāks, savukārt augstumā BMW 1 sērija ir par 8 cm zemāks.
Bagāžnieka tilpums: 360 litri348 litri
Maksimālais bagāžnieka tilpums:
nolaižot aizmugurējos sēdekļus
1200 litri1201 litri
BMW 1 sērija bagāžas nodalījuma tilpums ir par 12 litriem lielāks nekā Peugeot 308. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Peugeot 308 (par 1 litriem).
Apgriešanās diametrs: 10.9 metri10.8 metri
BMW 1 sērija apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem lielāks nekā Peugeot 308.
Pilna masa (kg): 1`8951`960
Drošība: nav datu
Kvalitāte:
virs vidējās

zem vidējās
BMW 1 sērija ir mazāk defektu.
Ikgadējās tehniskajās apskatēs Peugeot 308 nopietni defekti konstatēti apmēram 25 procentos gadījumu biežāk nekā BMW 1 sērija, attiecīgi BMW 1 sērija kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka.
Vidējā cena (€): 80004400
Priekšrocības un trūkumi: BMW 1 sērija ir
  • jaudīgāks
  • dinamiskāks
  • mazāks degvielas patēriņš
  • lielāks nobraukums ar bāku
  • mazāk defektu
Peugeot 308 ir
  • lielāks dzinēja resurss
  • zemāka cena
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
Kontakti un reklāma portālā: [email protected]