BMW 1 sērija 2011 vs BMW 1 sērija 2007
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 184 ZS | 143 ZS | |
| Griezes moments: | 380 NM | 300 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 7.3 sekundes | 9.1 sekundes | |
|
BMW 1 sērija 2011 ir dinamiskāks braukšanā. BMW 1 sērija 2011 dzinēja jauda ir par 41 ZS lielāka nekā BMW 1 sērija 2007, savukārt griezes moments ir par 80 NM lielāks nekā BMW 1 sērija 2007. Pateicoties lielākai jaudai BMW 1 sērija 2011 sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.8 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.4 | 5.4 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.0 l/100km | 6.6 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā BMW 1 sērija 2011 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas BMW 1 sērija 2011 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1 litriem mazāks nekā BMW 1 sērija 2007, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar BMW 1 sērija 2011 var ietaupīt 150 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, BMW 1 sērija 2011 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.6 litriem mazāks nekā BMW 1 sērija 2007. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 52 litri | 51 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1180 km kombinētajā ciklā | 940 km kombinētajā ciklā | |
| 1330 km ārpus pilsētas | 1130 km ārpus pilsētas | ||
| 860 km ar reālo patēriņu | 770 km ar reālo patēriņu | ||
| BMW 1 sērija 2011 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Klīrenss: | 140 mm | 145 mm | |
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 330'000 km | 350'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 18 gadi | 18 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā BMW 5 sērija, BMW 3 sērija, BMW X3, BMW X1 | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā BMW 5 sērija, BMW 3 sērija, BMW X3, BMW X1 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| BMW 1 sērija 2011 2.0 dzinējs: BMW N47 dzinējs reizēm tiek saukts par sliktāko BMW dzinēju dēļ problēmām ar ķēdi, kas mēdz izstiepties jau pie 100 000 km nobraukuma. Turklāt, lai nomainītu ķēdi, dzinējs ir jāizceļ no auto. ... Vairāk par BMW 1 sērija 2011 2.0 dzinējs BMW 1 sērija 2007 2.0 dzinējs: BMW N47 dzinējs reizēm tiek dēvēts par sliktāko BMW dzinēju dēļ problēmām ar ķēdi, kas mēdz izstiepties jau pie 100 000 km nobraukuma. Turklāt, lai nomainītu ķēdi, dzinējs ir jāizceļ no ... Vairāk par BMW 1 sērija 2007 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.32 m | 4.24 m | |
| Platums: | 1.77 m | 1.75 m | |
| Augstums: | 1.42 m | 1.42 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. BMW 1 sērija 2011 ir par 8 cm garāks nekā BMW 1 sērija 2007, par 2 cm platāks automašīnu augstums būtiski neatšķiras. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 360 litri | 330 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1200 litri | 1150 litri | |
|
BMW 1 sērija 2011 ir lielāka bagāžas ietilpība. BMW 1 sērija 2011 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 30 litriem lielāks nekā BMW 1 sērija 2007. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir BMW 1 sērija 2011 (par 50 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.9 metri | 11 metri | |
| BMW 1 sērija 2011 apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem mazāks nekā BMW 1 sērija 2007. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`895 | 1`855 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | vidēja | vidēja | |
| Vidējā cena (€): | 8000 | 4600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW 1 sērija ir
|
BMW 1 sērija ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||