BMW 1 sērija 2007 vs Audi A5 2011
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 3.0 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 204 ZS | 245 ZS | |
| Griezes moments: | 400 NM | 500 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 7 sekundes | 5.8 sekundes | |
|
Audi A5 ir dinamiskāka braukšana. BMW 1 sērija dzinēja jauda ir par 41 ZS mazāka nekā Audi A5, savukārt griezes moments ir par 100 NM mazāks nekā Audi A5. Mazākas jaudas dēļ BMW 1 sērija sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.2 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.2 | 5.7 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.7 l/100km | 8.1 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā BMW 1 sērija ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas BMW 1 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.5 litriem mazāks nekā Audi A5, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar BMW 1 sērija var ietaupīt 75 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, BMW 1 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.4 litriem mazāks nekā Audi A5. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 51 litri | 61 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 980 km kombinētajā ciklā | 1070 km kombinētajā ciklā | |
| 1150 km ārpus pilsētas | 1190 km ārpus pilsētas | ||
| 760 km ar reālo patēriņu | 750 km ar reālo patēriņu | ||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 300'000 km | 440'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Audi A5 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 18 gadi | 5 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots arī BMW X1 | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Audi A6, Audi A4, Audi A7 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| BMW 1 sērija 2007 2.0 dzinējs: BMW N47 dzinējs reizēm tiek dēvēts par sliktāko BMW dzinēju dēļ problēmām ar ķēdi, kas mēdz izstiepties jau pie 100 000 km nobraukuma. Turklāt, lai nomainītu ķēdi, dzinējs ir jāizceļ no ... Vairāk par BMW 1 sērija 2007 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.36 m | 4.63 m | |
| Platums: | 1.75 m | 1.85 m | |
| Augstums: | 1.42 m | 1.37 m | |
|
BMW 1 sērija ir mazāks, bet augstāks. BMW 1 sērija ir par 27 cm īsāks nekā Audi A5, par 10 cm šaurāks, savukārt augstumā BMW 1 sērija ir par 5 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 370 litri | 455 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 829 litri | |
|
Audi A5 ir vairāk vietas bagāžai. BMW 1 sērija bagāžas nodalījuma tilpums ir par 85 litriem mazāks nekā Audi A5. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.7 metri | 11.5 metri | |
| BMW 1 sērija apgriešanās diametrs ir par 0.8 metriem mazāks nekā Audi A5, tas nozīmē, ka ar BMW 1 sērija var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`860 | 2`140 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | vidēja | augsta | |
| Audi A5 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs BMW 1 sērija nopietni defekti konstatēti apmēram 30 procentos gadījumu biežāk nekā Audi A5, attiecīgi Audi A5 kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 5600 | 16 400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW 1 sērija ir
|
Audi A5 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||