BMW 1 sērija 2007 vs BMW 1 sērija 2011
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 204 ZS | 177 ZS | |
| Griezes moments: | 400 NM | 350 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 7 sekundes | 7.6 sekundes | |
|
BMW 1 sērija 2007 ir dinamiskāks braukšanā. BMW 1 sērija 2007 dzinēja jauda ir par 27 ZS lielāka nekā BMW 1 sērija 2011, savukārt griezes moments ir par 50 NM lielāks nekā BMW 1 sērija 2011. Pateicoties lielākai jaudai BMW 1 sērija 2007 sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.6 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.2 | 4.7 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.7 l/100km | 5.9 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā BMW 1 sērija 2011 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas BMW 1 sērija 2007 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.5 litriem lielāks nekā BMW 1 sērija 2011, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km BMW 1 sērija 2007 var nākties iegādāties par 75 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, BMW 1 sērija 2007 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.8 litriem lielāks nekā BMW 1 sērija 2011. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 51 litri | 51 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 980 km kombinētajā ciklā | 1080 km kombinētajā ciklā | |
| 1150 km ārpus pilsētas | 1270 km ārpus pilsētas | ||
| 760 km ar reālo patēriņu | 860 km ar reālo patēriņu | ||
| BMW 1 sērija 2011 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 300'000 km | 350'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos BMW 1 sērija 2011 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 18 gadi | 18 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots arī BMW X1 | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā BMW 5 sērija, BMW 3 sērija, BMW X3, BMW X1 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā BMW 1 sērija 2011 varētu būt labāka izvēle. | |||
| BMW 1 sērija 2007 2.0 dzinējs: BMW N47 dzinējs reizēm tiek dēvēts par sliktāko BMW dzinēju dēļ problēmām ar ķēdi, kas mēdz izstiepties jau pie 100 000 km nobraukuma. Turklāt, lai nomainītu ķēdi, dzinējs ir jāizceļ no ... Vairāk par BMW 1 sērija 2007 2.0 dzinējs BMW 1 sērija 2011 2.0 dzinējs: BMW N47 dzinējs reizēm tiek dēvēts par sliktāko BMW dzinēju dēļ problēmām ar ķēdi, kas mēdz izstiepties jau pie 100 000 km nobraukuma. Turklāt, lai nomainītu ķēdi, dzinējs ir jāizceļ no ... Vairāk par BMW 1 sērija 2011 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.36 m | 4.36 m | |
| Platums: | 1.75 m | 1.75 m | |
| Augstums: | 1.42 m | 1.42 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. BMW 1 sērija 2007 un BMW 1 sērija 2011 garums ir praktiski vienāds. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 370 litri | 370 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.7 metri | 10.7 metri | |
| Pilna masa (kg): | 1`860 | 1`815 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | vidēja | vidēja | |
| Vidējā cena (€): | 5600 | 8400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW 1 sērija ir
|
BMW 1 sērija ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||