BMW 1 sērija 2008 vs BMW 3 sērija 2008
| Virsbūve: | Kupeja | Sedans | |
|---|---|---|---|
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
| Dzinējs: | 3.0 Benzīns | 3.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 218 ZS | 272 ZS | |
| Griezes moments: | 270 NM | 320 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 6.4 sekundes | 6.1 sekundes | |
|
BMW 3 sērija ir dinamiskāka braukšana. BMW 1 sērija dzinēja jauda ir par 54 ZS mazāka nekā BMW 3 sērija, savukārt griezes moments ir par 50 NM mazāks nekā BMW 3 sērija. Mazākas jaudas dēļ BMW 1 sērija sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.3 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.9 | 7.2 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 9.3 l/100km | 9.5 l/100km | |
|
Pēc ražotāja specifikācijas BMW 1 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.7 litriem lielāks nekā BMW 3 sērija, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km BMW 1 sērija var nākties iegādāties par 105 litriem vairāk degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, BMW 1 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem mazāks nekā BMW 3 sērija. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 53 litri | 63 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 670 km kombinētajā ciklā | 870 km kombinētajā ciklā | |
| 890 km ārpus pilsētas | 1120 km ārpus pilsētas | ||
| 560 km ar reālo patēriņu | 660 km ar reālo patēriņu | ||
| BMW 3 sērija ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Klīrenss: | 147 mm | 144 mm | |
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 380'000 km | 350'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 7 gadi | 7 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 8 modeļiem, tai skaitā BMW 5 sērija, BMW 3 sērija, BMW X5, BMW 7 sērija | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā BMW 5 sērija, BMW 6 sērija | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā BMW 1 sērija varētu būt labāka izvēle. | |||
| BMW 1 sērija 2008 3.0 dzinējs: BMW N52 dzinējs ir pirmais ar ūdens dzesēšanu, kura cilindru blokam tika izmantota magnija un alumīnija sakausējuma kompozītā konstrukcija. Tas tika iekļauts "Ward’s AutoWorld" desmit labāko dzinēju sarakstā 2006. un 2007. gadā. Lai gan dzinējam ir daudz ... Vairāk par BMW 1 sērija 2008 3.0 dzinējs BMW 3 sērija 2008 3.0 dzinējs: Salīdzinoši uzticams dzinējs. Lielākā daļa problēmu ir saistītas ar degvielas iesmidzināšanas sistēmu, aizdedzes svecēm un spolēm, kā arī Vanos fāzu regulēšanas sistēmu. Agrīno gadu ... Vairāk par BMW 3 sērija 2008 3.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.36 m | 4.53 m | |
| Platums: | 1.75 m | 1.82 m | |
| Augstums: | 1.42 m | 1.42 m | |
|
BMW 1 sērija ir mazāks. BMW 1 sērija ir par 17 cm īsāks nekā BMW 3 sērija, par 7 cm šaurāks automašīnu augstums būtiski neatšķiras. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 370 litri | 460 litri | |
|
BMW 3 sērija ir vairāk vietas bagāžai. BMW 1 sērija bagāžas nodalījuma tilpums ir par 90 litriem mazāks nekā BMW 3 sērija. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.7 metri | 11 metri | |
| BMW 1 sērija apgriešanās diametrs ir par 0.3 metriem mazāks nekā BMW 3 sērija. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`845 | 2`000 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | vidēja | vidēja | |
| BMW 1 sērija ir nedaudz mazāk defektu. Konstatēto defektu daudzums ikgadējās tehniskajās apskatēs abiem auto ir līdzīgs, nedaudz biežāk bojājumi konstatēti BMW 3 sērija, attiecīgi BMW 1 sērija varētu būt nedaudz kvalitatīvāks. | |||
| Vidējā cena (€): | 5600 | 5800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW 1 sērija ir
|
BMW 3 sērija ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||