BMW 5 sērija 2010 vs BMW 3 sērija 2013
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 3.0 Benzīns | 3.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 258 ZS | 306 ZS | |
| Griezes moments: | 310 NM | 400 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 6.9 sekundes | 5.1 sekundes | |
|
BMW 3 sērija ir dinamiskāka braukšana. BMW 5 sērija dzinēja jauda ir par 48 ZS mazāka nekā BMW 3 sērija, savukārt griezes moments ir par 90 NM mazāks nekā BMW 3 sērija. Mazākas jaudas dēļ BMW 5 sērija sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.8 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.8 | 7.9 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 9.7 l/100km | 9.8 l/100km | |
|
Pēc ražotāja specifikācijas BMW 5 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem mazāks nekā BMW 3 sērija, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar BMW 5 sērija var ietaupīt 15 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, BMW 5 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem mazāks nekā BMW 3 sērija. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 70 litri | 60 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 890 km kombinētajā ciklā | 750 km kombinētajā ciklā | |
| 1120 km ārpus pilsētas | 1000 km ārpus pilsētas | ||
| 720 km ar reālo patēriņu | 610 km ar reālo patēriņu | ||
| BMW 5 sērija ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | 4x4 - AWD | |
|
BMW 3 sērija 2012: Jauda tiek automātiski sadalīta starp riteņiem atkarībā no apstākļiem, izmantojot hidraulisko daudz disku sajūgu, viskozo sajūgu vai līdzīgu vilces kontroles ierīci. Dažas sistēmas ļauj manuāli bloķēt daudzdisku sajūgu, lai nodrošinātu pastāvīgu visu riteņu piedziņu. | |||
| Klīrenss: | 141 mm | 145 mm | |
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 420'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos BMW 3 sērija dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 7 gadi | 9 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā BMW 3 sērija, BMW 6 sērija | Izmantots vismaz citiem 7 modeļiem, tai skaitā BMW 5 sērija, BMW X5, BMW 1 sērija, BMW X3, BMW X6 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā BMW 3 sērija varētu būt labāka izvēle. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.91 m | 4.62 m | |
| Platums: | 1.86 m | 1.81 m | |
| Augstums: | 1.46 m | 1.43 m | |
|
BMW 5 sērija ir lielāks. BMW 5 sērija ir par 28 cm garāks nekā BMW 3 sērija, par 5 cm platāks, savukārt augstumā BMW 5 sērija ir par 3 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 560 litri | 495 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1670 litri | 1500 litri | |
|
BMW 5 sērija ir lielāka bagāžas ietilpība. BMW 5 sērija bagāžas nodalījuma tilpums ir par 65 litriem lielāks nekā BMW 3 sērija. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir BMW 5 sērija (par 170 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.9 metri | 11.3 metri | |
| BMW 5 sērija apgriešanās diametrs ir par 0.6 metriem lielāks nekā BMW 3 sērija, tas nozīmē, ka ar BMW 5 sērija var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`390 | 2`205 | |
| Drošība: | |||
| Aktīvo drošības tehnoloģiju (stabilitātes kontrole, joslu asistents, automātiskā bremzēšana un tml.) testos BMW 5 sērija ir piešķirts augstāks vērtējums. | |||
| Kvalitāte: | zema | virs vidējās | |
| BMW 3 sērija ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs BMW 5 sērija nopietni defekti konstatēti apmēram 50 procentos gadījumu biežāk nekā BMW 3 sērija, attiecīgi BMW 3 sērija kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 10 400 | 10 200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW 5 sērija ir
|
BMW 3 sērija ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||