BMW 5 sērija 2011 vs BMW 5 sērija 2013
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 218 ZS | 184 ZS | |
| Griezes moments: | 450 NM | 380 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 7 sekundes | 8.1 sekundes | |
|
BMW 5 sērija 2011 ir dinamiskāks braukšanā. BMW 5 sērija 2011 dzinēja jauda ir par 34 ZS lielāka nekā BMW 5 sērija 2013, savukārt griezes moments ir par 70 NM lielāks nekā BMW 5 sērija 2013. Pateicoties lielākai jaudai BMW 5 sērija 2011 sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.1 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.1 | 4.9 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.4 l/100km | 6.7 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā BMW 5 sērija 2013 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas BMW 5 sērija 2011 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem lielāks nekā BMW 5 sērija 2013, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km BMW 5 sērija 2011 var nākties iegādāties par 30 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, BMW 5 sērija 2011 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.7 litriem lielāks nekā BMW 5 sērija 2013. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 70 litri | 70 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1370 km kombinētajā ciklā | 1420 km kombinētajā ciklā | |
| 1520 km ārpus pilsētas | 1590 km ārpus pilsētas | ||
| 940 km ar reālo patēriņu | 1040 km ar reālo patēriņu | ||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
| Klīrenss: | 141 mm | 141 mm | |
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 280'000 km | 330'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos BMW 5 sērija 2013 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 18 gadi | 18 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā BMW 3 sērija, BMW X5, BMW 1 sērija, BMW X1 | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā BMW 3 sērija, BMW 1 sērija, BMW X3, BMW X1 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| BMW 5 sērija 2011 2.0 dzinējs: BMW N47 dzinējs reizēm tiek dēvēts par sliktāko BMW dzinēju dēļ problēmām ar ķēdi, kas mēdz izstiepties jau pie 100 000 km nobraukuma. Turklāt, lai nomainītu ķēdi, dzinējs ir jāizceļ no ... Vairāk par BMW 5 sērija 2011 2.0 dzinējs BMW 5 sērija 2013 2.0 dzinējs: BMW N47 dzinējs reizēm tiek saukts par sliktāko BMW dzinēju dēļ problēmām ar ķēdi, kas mēdz izstiepties jau pie 100 000 km nobraukuma. Turklāt, lai nomainītu ķēdi, dzinējs ir jāizceļ no auto. ... Vairāk par BMW 5 sērija 2013 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.90 m | 4.91 m | |
| Platums: | 1.86 m | 1.86 m | |
| Augstums: | 1.46 m | 1.46 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. BMW 5 sērija 2011 un BMW 5 sērija 2013 garums ir praktiski vienāds. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 520 litri | 520 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 11.9 metri | 12.1 metri | |
| BMW 5 sērija 2011 apgriešanās diametrs ir par 0.2 metriem mazāks nekā BMW 5 sērija 2013. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`320 | 2`330 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zema | zema | |
| Vidējā cena (€): | 11 600 | 15 200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW 5 sērija ir
|
BMW 5 sērija ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||