BMW 5 sērija 2013 vs BMW 5 sērija 2010
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 218 ZS | 184 ZS | |
| Griezes moments: | 450 NM | 380 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 6.9 sekundes | 8.1 sekundes | |
|
BMW 5 sērija 2013 ir dinamiskāks braukšanā. BMW 5 sērija 2013 dzinēja jauda ir par 34 ZS lielāka nekā BMW 5 sērija 2010, savukārt griezes moments ir par 70 NM lielāks nekā BMW 5 sērija 2010. Pateicoties lielākai jaudai BMW 5 sērija 2013 sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.2 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.7 | 8.1 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā BMW 5 sērija 2013 ir labāka izvēle. BMW 5 sērija 2013 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 3.4 litriem mazāks nekā BMW 5 sērija 2010, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar BMW 5 sērija 2013 var ietaupīt 510 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 70 litri | 70 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1480 km kombinētajā ciklā | 860 km kombinētajā ciklā | |
| 1700 km ārpus pilsētas | 1340 km ārpus pilsētas | ||
| BMW 5 sērija 2013 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Klīrenss: | 141 mm | 141 mm | |
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 280'000 km | 330'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos BMW 5 sērija 2010 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 18 gadi | 18 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā BMW 3 sērija, BMW X5, BMW 1 sērija, BMW X1 | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā BMW 3 sērija, BMW 1 sērija, BMW X3, BMW X1 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| BMW 5 sērija 2013 2.0 dzinējs: BMW N47 dzinējs reizēm tiek dēvēts par sliktāko BMW dzinēju dēļ problēmām ar ķēdi, kas mēdz izstiepties jau pie 100 000 km nobraukuma. Turklāt, lai nomainītu ķēdi, dzinējs ir jāizceļ no ... Vairāk par BMW 5 sērija 2013 2.0 dzinējs BMW 5 sērija 2010 2.0 dzinējs: BMW N47 dzinējs reizēm tiek saukts par sliktāko BMW dzinēju dēļ problēmām ar ķēdi, kas mēdz izstiepties jau pie 100 000 km nobraukuma. Turklāt, lai nomainītu ķēdi, dzinējs ir jāizceļ no auto. ... Vairāk par BMW 5 sērija 2010 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.91 m | 4.90 m | |
| Platums: | 1.86 m | 1.86 m | |
| Augstums: | 1.46 m | 1.46 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. BMW 5 sērija 2013 un BMW 5 sērija 2010 garums ir praktiski vienāds. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 520 litri | 520 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 12 metri | 11.9 metri | |
| BMW 5 sērija 2013 apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem lielāks nekā BMW 5 sērija 2010. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`265 | 2`235 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zema | zema | |
| Vidējā cena (€): | 15 200 | 11 600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW 5 sērija ir
|
BMW 5 sērija ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||