BMW 7 sērija 2001 vs Mazda Xedos 9 2001
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 4.4 Benzīns | 2.5 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 333 ZS | 164 ZS | |
| Griezes moments: | 450 NM | 212 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 6.3 sekundes | 11 sekundes | |
|
BMW 7 sērija ir dinamiskāks braukšanā. BMW 7 sērija dzinēja jauda ir par 169 ZS lielāka nekā Mazda Xedos 9, savukārt griezes moments ir par 238 NM lielāks nekā Mazda Xedos 9. Pateicoties lielākai jaudai BMW 7 sērija sasniedz 100 km/h ātrumu par 4.7 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 11.0 | 10.7 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 13.0 l/100km | 11.0 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Mazda Xedos 9 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas BMW 7 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.3 litriem lielāks nekā Mazda Xedos 9, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km BMW 7 sērija var nākties iegādāties par 45 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, BMW 7 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2 litriem lielāks nekā Mazda Xedos 9. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 88 litri | 68 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 800 km kombinētajā ciklā | 630 km kombinētajā ciklā | |
| 1060 km ārpus pilsētas | 830 km ārpus pilsētas | ||
| 670 km ar reālo patēriņu | 610 km ar reālo patēriņu | ||
| BMW 7 sērija ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Mazda Xedos 9) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (BMW 7 sērija) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 440'000 km | 630'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Mazda Xedos 9 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 9 gadi | 10 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā BMW 5 sērija, BMW X5, BMW 6 sērija | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Mazda 626, Mazda MX-6 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā BMW 7 sērija varētu būt labāka izvēle. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 5.03 m | 4.88 m | |
| Platums: | 1.90 m | 1.77 m | |
| Augstums: | 1.49 m | 1.40 m | |
|
BMW 7 sērija ir lielāks. BMW 7 sērija ir par 15 cm garāks nekā Mazda Xedos 9, par 13 cm platāks, savukārt augstumā BMW 7 sērija ir par 9 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 500 litri | 430 litri | |
|
BMW 7 sērija ir lielāka bagāžas ietilpība. BMW 7 sērija bagāžas nodalījuma tilpums ir par 70 litriem lielāks nekā Mazda Xedos 9. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 12 metri | 11.4 metri | |
| BMW 7 sērija apgriešanās diametrs ir par 0.6 metriem lielāks nekā Mazda Xedos 9, tas nozīmē, ka ar BMW 7 sērija var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`450 | 1`940 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | vidēja | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 3800 | 1800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW 7 sērija ir
|
Mazda Xedos 9 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||