BMW 7 sērija 2008 vs Audi A8 2010
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 3.0 Dīzelis | 3.0 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 245 ZS | 210 ZS | |
| Griezes moments: | 540 NM | 550 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 7.2 sekundes | 7 sekundes | |
|
Audi A8 ir dinamiskāka braukšana. BMW 7 sērija dzinēja jauda ir par 35 ZS lielāka nekā Audi A8, taču griezes moments ir par 10 NM mazāks nekā Audi A8. Neskatoties uz lielāku jaudu BMW 7 sērija sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.2 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.2 | 6.6 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Audi A8 ir labāka izvēle. BMW 7 sērija degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.6 litriem lielāks nekā Audi A8, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km BMW 7 sērija var nākties iegādāties par 90 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 82 litri | 90 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1130 km kombinētajā ciklā | 1360 km kombinētajā ciklā | |
| 1380 km ārpus pilsētas | 1550 km ārpus pilsētas | ||
| Audi A8 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
Izmēri | |||
| Garums: | 5.21 m | 5.14 m | |
| Platums: | 1.90 m | 1.95 m | |
| Augstums: | 1.48 m | 1.46 m | |
| BMW 7 sērija ir par 8 cm garāks nekā Audi A8, par 5 cm šaurāks, savukārt augstumā BMW 7 sērija ir par 2 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 500 litri | 510 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 906 litri | |
| Neskatoties uz lielāku auto garumu, BMW 7 sērija bagāžas nodalījuma tilpums ir par 10 litriem mazāks nekā Audi A8. Tas varētu liecināt, ka BMW 7 sērija vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 12.2 metri | 12.3 metri | |
| BMW 7 sērija apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem mazāks nekā Audi A8. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`525 | 2`530 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | virs vidējās | augsta | |
| Vidējā cena (€): | 10 600 | 15 000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
BMW 7 sērija ir
|
Audi A8 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||