Chrysler 300C 2005 vs Ford Mustang 2006
| Virsbūve: | Sedans | Kupeja | |
|---|---|---|---|
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Manuālā | |
| Dzinējs: | 5.7 Benzīns | 5.4 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 340 ZS | 500 ZS | |
| Griezes moments: | 525 NM | 650 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | n/a sekundes | 4.5 sekundes | |
| Chrysler 300C dzinēja jauda ir par 160 ZS mazāka nekā Ford Mustang, savukārt griezes moments ir par 125 NM mazāks nekā Ford Mustang. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 12.1 | 11.6 | |
| Chrysler 300C degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.5 litriem lielāks nekā Ford Mustang, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Chrysler 300C var nākties iegādāties par 75 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 71 litri | 61 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 580 km kombinētajā ciklā | 520 km kombinētajā ciklā | |
| 690 km ārpus pilsētas | 640 km ārpus pilsētas | ||
| Chrysler 300C ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Aizmugures piedziņa (RWD) | |
Izmēri | |||
| Garums: | 5.02 m | 4.75 m | |
| Platums: | 1.88 m | 1.88 m | |
| Augstums: | 1.48 m | 1.38 m | |
|
Chrysler 300C ir lielāks. Chrysler 300C ir par 27 cm garāks nekā Ford Mustang, platums ir praktiski vienāds, savukārt augstumā Chrysler 300C ir par 10 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 504 litri | 348 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
504 litri | nav datu | |
|
Chrysler 300C ir lielāka bagāžas ietilpība. Chrysler 300C bagāžas nodalījuma tilpums ir par 156 litriem lielāks nekā Ford Mustang. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 12 metri | nav datu | |
| Pilna masa (kg): | nav datu | nav datu | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 3800 | 10 800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Chrysler 300C ir
|
Ford Mustang ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||