Ford Probe 1993 vs BMW 3 sērija 1992
Lai precīzi salīdzinātu auto parametrus, izvēlies katra modeļa konkrētas versijas (pēc dzinēja tilpuma, jaudas, piedziņas un pārnesumu kārbas)
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā/Automāts | |
|---|---|---|---|
| Ford Probe ir pieejams tikai ar manuālo pārnesumu kārbu, savukārt BMW 3 sērija ir gan automātiskās, gan manuālā kārbas opcijas. | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Aizmugures piedziņa (RWD) | |
| Ford Probe ir pieejams ar priekšējo riteņu piedziņu, savukārt BMW 3 sērija var būt aprīkots ar aizmugurējo riteņu piedziņu. | |||
| Motori: | 2.0 - 2.5 | 1.6 - 2.8 | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 118 - 164 ZS | 102 - 193 ZS | |
| Griezes moments: | 170 - 212 NM | 150 - 280 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.5 - 10.6 sekundes | 7.3 - 14 sekundes | |
| Izvēlieties auto versiju, lai veiktu precīzāku salīdzināšanu! | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.8 - 10.1 | 7.7 - 10.0 | |
|
Ford Probe benzīna dzinējiem degvielas patēriņš uz 100 km vidēji ir praktiski tāds pats kā BMW 3 sērija. Šajā salīdzinājumā nav ņemts vērā dzinēju tilpums, tāpēc, lai salīdzinātu konkrētu dzinēju degvielas patēriņu izvēlieties auto versiju! | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.58 m | 4.43 m | |
| Platums: | 1.78 m | 1.71 m | |
| Augstums: | 1.32 m | 1.37 m | |
|
Ford Probe ir lielāks, bet zemāks. Ford Probe ir par 15 cm garāks nekā BMW 3 sērija, par 7 cm platāks, savukārt augstumā Ford Probe ir par 6 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 435 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 11.2 metri | 10 metri | |
| Ford Probe apgriešanās diametrs ir par 1.2 metriem lielāks nekā BMW 3 sērija, tas nozīmē, ka ar Ford Probe var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | ~ 1`500 | ~ 1`762 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | zema | |
| Vidējā cena (€): | 3800 | 3400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Ford Probe ir
|
BMW 3 sērija ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||