Honda CR-V 2017 vs Lexus RX 2016
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 150 ZS | 238 ZS | |
| Griezes moments: | 189 NM | 350 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 11.9 sekundes | 9.5 sekundes | |
|
Lexus RX ir dinamiskāka braukšana. Honda CR-V dzinēja jauda ir par 88 ZS mazāka nekā Lexus RX, savukārt griezes moments ir par 161 NM mazāks nekā Lexus RX. Mazākas jaudas dēļ Honda CR-V sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.4 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.5 | 7.9 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Honda CR-V ir labāka izvēle. Honda CR-V degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem mazāks nekā Lexus RX, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Honda CR-V var ietaupīt 60 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 53 litri | 72 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 700 km kombinētajā ciklā | 910 km kombinētajā ciklā | |
| 850 km ārpus pilsētas | 1070 km ārpus pilsētas | ||
| Lexus RX ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | 4x4 - AWD | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
Izmēri | |||
| Garums: | 4.59 m | 4.89 m | |
| Platums: | 1.85 m | 1.90 m | |
| Augstums: | 1.68 m | 1.71 m | |
|
Honda CR-V ir mazāks. Honda CR-V ir par 30 cm īsāks nekā Lexus RX, par 4 cm šaurāks, savukārt augstumā Honda CR-V ir par 3 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 497 litri | 553 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1110 litri | nav datu | |
|
Lexus RX ir vairāk vietas bagāžai. Honda CR-V bagāžas nodalījuma tilpums ir par 56 litriem mazāks nekā Lexus RX. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.4 metri | nav datu | |
| Pilna masa (kg): | 2`130 | 2`575 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | virs vidējās | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 19 200 | 30 000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Honda CR-V ir
|
Lexus RX ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||