Mazda 6 2010 vs Audi A4 2008
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 155 ZS | 180 ZS | |
| Griezes moments: | 193 NM | 320 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.4 sekundes | 8.1 sekundes | |
|
Audi A4 ir dinamiskāka braukšana. Mazda 6 dzinēja jauda ir par 25 ZS mazāka nekā Audi A4, savukārt griezes moments ir par 127 NM mazāks nekā Audi A4. Mazākas jaudas dēļ Mazda 6 sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.3 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.0 | 6.8 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.2 l/100km | 8.5 l/100km | |
|
Pēc ražotāja specifikācijas Mazda 6 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem lielāks nekā Audi A4, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Mazda 6 var nākties iegādāties par 30 litriem vairāk degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, Mazda 6 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.3 litriem mazāks nekā Audi A4. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 64 litri | 65 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 910 km kombinētajā ciklā | 950 km kombinētajā ciklā | |
| 1180 km ārpus pilsētas | 1200 km ārpus pilsētas | ||
| 780 km ar reālo patēriņu | 760 km ar reālo patēriņu | ||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 420'000 km | 360'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Mazda 6 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 13 gadi | 6 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā Mazda 3, Mazda MX-5, Mazda 5, Mazda CX-5 | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Audi A5, Audi Q5 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Mazda 6 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Audi A4 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Mazda 6 2010 2.0 dzinējs: Dzinējam mēdz būt nestabili tukšgaitas apgriezieni. Tāpat pie motora vājajām vietām var pieskaitīt termostatu un dzesēšanas sistēmas sūkni. Pie lielākiem nobraukumiem šis dzinējs mēdz ... Vairāk par Mazda 6 2010 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.79 m | 4.70 m | |
| Platums: | 1.80 m | 1.83 m | |
| Augstums: | 1.49 m | 1.44 m | |
| Mazda 6 ir par 9 cm garāks nekā Audi A4, par 4 cm šaurāks, savukārt augstumā Mazda 6 ir par 5 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 519 litri | 490 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1751 litri | nav datu | |
|
Mazda 6 ir lielāka bagāžas ietilpība. Mazda 6 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 29 litriem lielāks nekā Audi A4. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.8 metri | 11.4 metri | |
| Mazda 6 apgriešanās diametrs ir par 0.4 metriem lielāks nekā Audi A4, tas nozīmē, ka ar Mazda 6 var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`000 | 2`060 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | virs vidējās | virs vidējās | |
| Audi A4 ir nedaudz mazāk defektu. Konstatēto defektu daudzums ikgadējās tehniskajās apskatēs abiem auto ir līdzīgs, nedaudz biežāk bojājumi konstatēti Mazda 6, attiecīgi Audi A4 varētu būt nedaudz kvalitatīvāks. | |||
| Vidējā cena (€): | 4200 | 5600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mazda 6 ir
|
Audi A4 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||