Mazda 6 2010 vs Peugeot 508 2010
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.2 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas un ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 163 ZS | 140 ZS | |
| Griezes moments: | 360 NM | 320 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.2 sekundes | 9.8 sekundes | |
|
Mazda 6 ir dinamiskāks braukšanā. Mazda 6 dzinēja jauda ir par 23 ZS lielāka nekā Peugeot 508, savukārt griezes moments ir par 40 NM lielāks nekā Peugeot 508. Pateicoties lielākai jaudai Mazda 6 sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.6 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.4 | 5.0 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Peugeot 508 ir labāka izvēle. Mazda 6 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem lielāks nekā Peugeot 508, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Mazda 6 var nākties iegādāties par 60 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 64 litri | 72 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1180 km kombinētajā ciklā | 1440 km kombinētajā ciklā | |
| 1420 km ārpus pilsētas | 1800 km ārpus pilsētas | ||
| Peugeot 508 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 380'000 km | 520'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Peugeot 508 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 5 gadi | 11 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Mazda 3, Mazda CX-7 | Izmantots vismaz citiem 7 modeļiem, tai skaitā Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407, Citroen C5, Citroen C4 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Peugeot 508 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Peugeot 508 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.79 m | 4.81 m | |
| Platums: | 1.80 m | 1.85 m | |
| Augstums: | 1.49 m | 1.48 m | |
|
Mazda 6 ir mazāks, bet nedaudz augstāks. Mazda 6 ir par 3 cm īsāks nekā Peugeot 508, par 6 cm šaurāks, savukārt augstumā Mazda 6 ir par 1 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 519 litri | 560 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1751 litri | 560 litri | |
| Mazda 6 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 41 litriem mazāks nekā Peugeot 508. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Mazda 6 (par 1191 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.8 metri | 11.9 metri | |
| Mazda 6 apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem mazāks nekā Peugeot 508. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`145 | 2`140 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | virs vidējās | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 4200 | 5000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mazda 6 ir
|
Peugeot 508 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||