Mazda 626 1999 vs Toyota Avensis 2000
Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
---|---|---|---|
Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 1.8 Benzīns | |
Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
Jauda: | 110 ZS | 129 ZS | |
Griezes moments: | 230 NM | 170 NM | |
Paātrinājums 0-100 km/h: | 12 sekundes | 10.2 sekundes | |
Toyota Avensis ir dinamiskāka braukšana. Mazda 626 dzinēja jauda ir par 19 ZS mazāka nekā Toyota Avensis, taču griezes moments ir par 60 NM lielāks nekā Toyota Avensis. Mazākas jaudas dēļ Mazda 626 sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.8 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.3 | 7.6 | |
Degvielas patēriņa ziņā Mazda 626 ir labāka izvēle. Mazda 626 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.3 litriem mazāks nekā Toyota Avensis, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Mazda 626 var ietaupīt 195 litrus degvielas. | |||
Degvielas bākas tilpums: | 64 litri | 60 litri | |
Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1010 km kombinētajā ciklā | 780 km kombinētajā ciklā | |
1160 km ārpus pilsētas | 960 km ārpus pilsētas | ||
Mazda 626 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
Dzinēja resurss (vidēji): | 380'000 km | 280'000 km | |
Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Mazda 626 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
Dzinēja ražošanas ilgums: | 6 gadi | 12 gadi | |
Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Mazda 323, Mazda Premacy | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā Toyota Corolla, Toyota RAV4, Toyota Corolla Verso | |
Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Toyota Avensis varētu būt labāka izvēle. | |||
Mazda 626 1999 2.0 dzinējs: Dzinējs ir uzticams, ja tiek lietota kvalitatīva dīzeļdegviela. Turbīnas resurss gan nav īpaši liels. Toyota Avensis 2000 1.8 dzinējs: 1ZZ-FE dzinējs ir modernāks, vieglāks un vienkāršāks nekā tā priekšgājējs, uzsverot degvielas ekonomiju un jaudu. Tomēr šie uzlabojumi ir panākti uz izturības rēķina, salīdzinot ar agrākajiem čuguna motoriem. Dzinēja blokam ir atvērtās dzesēšanas konstrukcija, kas atvieglo ražošanu un samazina izmaksas, bet tas ir samazinājis ... Vairāk par Toyota Avensis 2000 1.8 dzinējs | |||
Izmēri | |||
Garums: | 4.68 m | 4.60 m | |
Platums: | 1.71 m | 1.71 m | |
Augstums: | 1.52 m | 1.50 m | |
Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Mazda 626 ir par 8 cm garāks nekā Toyota Avensis, platums ir praktiski vienāds, savukārt augstumā Mazda 626 ir par 2 cm augstāks. | |||
Bagāžnieka tilpums: | 485 litri | nav datu | |
Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1677 litri | nav datu | |
Apgriešanās diametrs: | 10.8 metri | 10.8 metri | |
Pilna masa (kg): | 1`935 | 1`300 | |
Drošība: | nav datu | nav datu | |
Kvalitāte: | virs vidējās | augsta | |
Toyota Avensis ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Mazda 626 nopietni defekti konstatēti apmēram 30 procentos gadījumu biežāk nekā Toyota Avensis, attiecīgi Toyota Avensis kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
Vidējā cena (€): | 600 | 1200 | |
Priekšrocības un trūkumi: |
Mazda 626 ir
|
Toyota Avensis ir
| |
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|