Mazda MX-3 1991 vs Mazda MX-5 2006
Virsbūve: | Kupeja | Kabriolets | |
---|---|---|---|
Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
Dzinējs: | 1.6 Benzīns | 1.8 Benzīns | |
Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
Jauda: | 90 ZS | 126 ZS | |
Griezes moments: | 135 NM | 167 NM | |
Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.5 sekundes | 9.6 sekundes | |
Mazda MX-5 ir dinamiskāka braukšana. Mazda MX-3 dzinēja jauda ir par 36 ZS mazāka nekā Mazda MX-5, savukārt griezes moments ir par 32 NM mazāks nekā Mazda MX-5. Mazākas jaudas dēļ Mazda MX-3 sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.9 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.4 | 7.3 | |
Reālais degvielas patēriņš: | 8.1 l/100km | 8.3 l/100km | |
Pēc ražotāja specifikācijas Mazda MX-3 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem lielāks nekā Mazda MX-5, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Mazda MX-3 var nākties iegādāties par 15 litriem vairāk degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, Mazda MX-3 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem mazāks nekā Mazda MX-5. | |||
Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | 50 litri | |
Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 670 km kombinētajā ciklā | 680 km kombinētajā ciklā | |
860 km ārpus pilsētas | 860 km ārpus pilsētas | ||
610 km ar reālo patēriņu | 600 km ar reālo patēriņu | ||
Piedziņa | |||
Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Aizmugures piedziņa (RWD) | |
Priekšpiedziņas automašīnām (Mazda MX-3) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (Mazda MX-5) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
Dzinēja resurss (vidēji): | 390'000 km | 380'000 km | |
Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
Dzinēja ražošanas ilgums: | 5 gadi | 16 gadi | |
Dzinēja izplatība: | Izmantots arī Mazda 323 | Izmantots tikai šim modelim | |
Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
Mazda MX-3 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Mazda MX-5 2006 1.8 dzinējs: Dzinējam bieži vien raksturīgi nestabili tukšgaitas apgriezieni, tāpat mēdz būt problēmas ar termostatu. | |||
Izmēri | |||
Garums: | 4.22 m | 4.00 m | |
Platums: | 1.70 m | 1.72 m | |
Augstums: | 1.31 m | 1.26 m | |
Mazda MX-3 ir par 22 cm garāks nekā Mazda MX-5, par 2 cm šaurāks, savukārt augstumā Mazda MX-3 ir par 5 cm augstāks. | |||
Bagāžnieka tilpums: | 289 litri | 150 litri | |
Mazda MX-3 ir lielāka bagāžas ietilpība. Mazda MX-3 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 139 litriem lielāks nekā Mazda MX-5. | |||
Apgriešanās diametrs: | 9.8 metri | 10 metri | |
Mazda MX-3 apgriešanās diametrs ir par 0.2 metriem mazāks nekā Mazda MX-5. | |||
Pilna masa (kg): | 1`475 | 1`355 | |
Drošība: | nav datu | nav datu | |
Kvalitāte: | nav datu | augsta | |
Vidējā cena (€): | 1000 | 5400 | |
Priekšrocības un trūkumi: |
Mazda MX-3 ir
|
Mazda MX-5 ir
| |
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|