Nissan Almera 2012 vs Volkswagen Golf 2009
| Virsbūve: | Sedans | Universāls | |
|---|---|---|---|
| Universālā parasti ir vairāk vietas kravai, jo bagāžnieka durvis ir lielākas, jumts sniedzas pēc iespējas tālāk uz aizmuguri un ir iespējams pasažieru salona aizmuguri pārveidot par kravas nodalījumu. Sedans parasti ir klusāks nekā universāls, jo aizmugurējā daļa ir izolētāka. | |||
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Manuālā | |
| Dzinējs: | 1.6 Benzīns | 1.6 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Zobsiksnas | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 102 ZS | 102 ZS | |
| Griezes moments: | 145 NM | 148 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12.7 sekundes | 11.9 sekundes | |
|
Volkswagen Golf ir dinamiskāka braukšana. Nissan Almera un Volkswagen Golf dzinēju jaudas ir vienādas, taču Nissan Almera griezes moments ir par 3 NM mazāks nekā Volkswagen Golf. Nissan Almera sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.8 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.5 | 7.2 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Volkswagen Golf ir labāka izvēle. Nissan Almera degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.3 litriem lielāks nekā Volkswagen Golf, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Nissan Almera var nākties iegādāties par 195 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 580 km kombinētajā ciklā | 760 km kombinētajā ciklā | |
| 760 km ārpus pilsētas | 960 km ārpus pilsētas | ||
| Volkswagen Golf ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Klīrenss: | 160 mm | 141 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Nissan Almera var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. Jāņem gan vērā, ka šim Nissan Almera modelim nav 4x4 piedziņas, kas ir ļoti svarīga sliktos ceļa apstākļos. | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 25 gadi | 10 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā Renault Megane, Dacia Duster, Dacia Logan, Renault Kangoo | Izmantots vismaz citiem 5 modeļiem, tai skaitā Volkswagen Passat, Volkswagen Touran, Audi A3 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Volkswagen Golf dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.66 m | 4.53 m | |
| Platums: | 1.70 m | 1.78 m | |
| Augstums: | 1.52 m | 1.50 m | |
| Nissan Almera ir par 12 cm garāks nekā Volkswagen Golf, par 9 cm šaurāks, savukārt augstumā Nissan Almera ir par 2 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 500 litri | 505 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1495 litri | |
| Nissan Almera bagāžas nodalījuma tilpums ir par 5 litriem mazāks nekā Volkswagen Golf. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.4 metri | 10.9 metri | |
| Nissan Almera apgriešanās diametrs ir par 0.5 metriem lielāks nekā Volkswagen Golf, tas nozīmē, ka ar Nissan Almera var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`650 | 1`890 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | nav datu | 4200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Nissan Almera ir
|
Volkswagen Golf ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||