Nissan Primera 2002 vs Volkswagen Jetta 2005
| Virsbūve: | Hečbeks | Sedans | |
|---|---|---|---|
| Hečbekā parasti ir vairāk vietas bagāžai, pateicoties lielākām bagāžnieka durvīm un iespējai pasažieru salona aizmuguri pārveidot par bagāžas nodalījumu. Sedans parasti ir klusāks nekā hečbeks, jo aizmugurējā daļa ir labāk izolēta. | |||
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
| Dzinējs: | 1.8 Benzīns | 1.6 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 116 ZS | 102 ZS | |
| Griezes moments: | 163 NM | 148 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12.1 sekundes | 12 sekundes | |
| Nissan Primera dzinēja jauda ir par 14 ZS lielāka nekā Volkswagen Jetta, savukārt griezes moments ir par 15 NM lielāks nekā Volkswagen Jetta. Neskatoties uz lielāku jaudu Nissan Primera sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.1 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.4 | 7.4 | |
| Degvielas bākas tilpums: | 62 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 830 km kombinētajā ciklā | 740 km kombinētajā ciklā | |
| 1010 km ārpus pilsētas | 910 km ārpus pilsētas | ||
| 690 km ar reālo patēriņu | 700 km ar reālo patēriņu | ||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 480'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Volkswagen Jetta dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 8 gadi | 10 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Nissan Almera, Nissan Almera Tino, Nissan Sentra | Izmantots vismaz citiem 5 modeļiem, tai skaitā Volkswagen Passat, Volkswagen Golf, Volkswagen Touran, Audi A3 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Volkswagen Jetta varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Volkswagen Jetta dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.57 m | 4.55 m | |
| Platums: | 1.76 m | 1.78 m | |
| Augstums: | 1.48 m | 1.46 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Nissan Primera ir par 2 cm garāks nekā Volkswagen Jetta, par 2 cm šaurāks, savukārt augstumā Nissan Primera ir par 2 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 450 litri | 527 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1812 litri | nav datu | |
|
Volkswagen Jetta ir vairāk vietas bagāžai. Neskatoties uz lielāku auto garumu, Nissan Primera bagāžas nodalījuma tilpums ir par 77 litriem mazāks nekā Volkswagen Jetta. Tas varētu liecināt, ka Nissan Primera vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | 11 metri | |
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`810 | 1`870 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | vidēja | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 1400 | 1800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Nissan Primera ir
|
Volkswagen Jetta ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||