Opel Mokka 2016 vs Ford EcoSport 2013
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.4 Benzīns | 1.5 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 140 ZS | 112 ZS | |
| Griezes moments: | 200 NM | 140 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.7 sekundes | 14.1 sekundes | |
|
Opel Mokka ir dinamiskāks braukšanā. Opel Mokka dzinēja jauda ir par 28 ZS lielāka nekā Ford EcoSport, savukārt griezes moments ir par 60 NM lielāks nekā Ford EcoSport. Pateicoties lielākai jaudai Opel Mokka sasniedz 100 km/h ātrumu par 3.4 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.5 | 6.3 | |
| Opel Mokka degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem lielāks nekā Ford EcoSport, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Opel Mokka var nākties iegādāties par 30 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 53 litri | 52 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 810 km kombinētajā ciklā | 820 km kombinētajā ciklā | |
| 980 km ārpus pilsētas | 980 km ārpus pilsētas | ||
| Klīrenss: | 158 mm | 180 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Ford EcoSport var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. Jāņem gan vērā, ka šim Ford EcoSport modelim nav 4x4 piedziņas, kas ir ļoti svarīga sliktos ceļa apstākļos. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 420'000 km | 440'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 15 gadi | 4 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā Opel Astra, Opel Zafira, Opel Meriva, Opel Insignia | Izmantots tikai šim modelim | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Opel Mokka varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Opel Mokka dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.28 m | 4.27 m | |
| Platums: | 1.78 m | 1.77 m | |
| Augstums: | 1.66 m | 1.65 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Opel Mokka un Ford EcoSport garums ir praktiski vienāds. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 356 litri | 333 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1372 litri | 1238 litri | |
|
Opel Mokka ir lielāka bagāžas ietilpība. Opel Mokka bagāžas nodalījuma tilpums ir par 23 litriem lielāks nekā Ford EcoSport. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Opel Mokka (par 134 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.5 metri | 10.6 metri | |
| Opel Mokka apgriešanās diametrs ir par 0.9 metriem lielāks nekā Ford EcoSport, tas nozīmē, ka ar Opel Mokka var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`843 | 1`735 | |
| Drošība: | |||
| Ford EcoSport ir saņēmis augstāku novērtējumu drošības testos. Aktīvo drošības tehnoloģiju (stabilitātes kontrole, joslu asistents, automātiskā bremzēšana un tml.) testos Opel Mokka ir piešķirts augstāks vērtējums. | |||
| Kvalitāte: | augsta | virs vidējās | |
| Opel Mokka ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Ford EcoSport nopietni defekti konstatēti apmēram 10 procentos gadījumu biežāk nekā Opel Mokka, attiecīgi Opel Mokka kvalitāte varētu būt nedaudz augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 11 000 | 9400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Opel Mokka ir
|
Ford EcoSport ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||