Peugeot 206 2000 vs Suzuki Alto 2002
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Benzīns | 1.1 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Zobsiksnas | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 110 ZS | 63 ZS | |
| Griezes moments: | 147 NM | 85 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.4 sekundes | 14.8 sekundes | |
|
Peugeot 206 ir dinamiskāks braukšanā. Peugeot 206 dzinēja jauda ir par 47 ZS lielāka nekā Suzuki Alto, savukārt griezes moments ir par 62 NM lielāks nekā Suzuki Alto. Pateicoties lielākai jaudai Peugeot 206 sasniedz 100 km/h ātrumu par 5.4 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.4 | 4.9 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.9 l/100km | 5.7 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Suzuki Alto ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Peugeot 206 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.5 litriem lielāks nekā Suzuki Alto, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Peugeot 206 var nākties iegādāties par 225 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Peugeot 206 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.2 litriem lielāks nekā Suzuki Alto. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | 35 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 780 km kombinētajā ciklā | 710 km kombinētajā ciklā | |
| 980 km ārpus pilsētas | 870 km ārpus pilsētas | ||
| 720 km ar reālo patēriņu | 610 km ar reālo patēriņu | ||
| Peugeot 206 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 15 gadi | 11 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 10 modeļiem, tai skaitā Peugeot 307, Citroen Xsara, Citroen C3, Peugeot 207 | Izmantots tikai šim modelim | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Peugeot 206 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Peugeot 206 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Peugeot 206 2000 1.6 dzinējs: Salīdzinoši uzticams dzinējs, galvenās problēmas mēdz sagādāt dzinēja vadības elektronika. Dzinējs ir prasīgs pret degvielas kvalitāti un degvielas patēriņš ir salīdzinoši augsts. Zobsiksnas ... Vairāk par Peugeot 206 2000 1.6 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 3.82 m | 3.50 m | |
| Platums: | 1.65 m | 1.48 m | |
| Augstums: | 1.43 m | 1.46 m | |
|
Peugeot 206 ir lielāks, bet nedaudz zemāks. Peugeot 206 ir par 32 cm garāks nekā Suzuki Alto, par 17 cm platāks, savukārt augstumā Peugeot 206 ir par 3 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 245 litri | nav datu | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1130 litri | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 9.9 metri | 9.2 metri | |
| Peugeot 206 apgriešanās diametrs ir par 0.7 metriem lielāks nekā Suzuki Alto, tas nozīmē, ka ar Peugeot 206 var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`553 | nav datu | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zem vidējās | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 800 | 1000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Peugeot 206 ir
|
Suzuki Alto ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||