Renault Laguna 2005 vs Volvo V50 2004
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.2 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 150 ZS | 136 ZS | |
| Griezes moments: | 320 NM | 340 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.8 sekundes | 9.6 sekundes | |
|
Volvo V50 ir dinamiskāka braukšana. Renault Laguna dzinēja jauda ir par 14 ZS lielāka nekā Volvo V50, taču griezes moments ir par 20 NM mazāks nekā Volvo V50. Neskatoties uz lielāku jaudu Renault Laguna sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.2 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.6 | 5.7 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Volvo V50 ir labāka izvēle. Renault Laguna degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.9 litriem lielāks nekā Volvo V50, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Renault Laguna var nākties iegādāties par 135 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 68 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1030 km kombinētajā ciklā | 960 km kombinētajā ciklā | |
| 1250 km ārpus pilsētas | 1190 km ārpus pilsētas | ||
| Renault Laguna ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.70 m | 4.51 m | |
| Platums: | 1.75 m | 1.77 m | |
| Augstums: | 1.44 m | 1.45 m | |
| Renault Laguna ir par 19 cm garāks nekā Volvo V50, par 2 cm šaurāks, savukārt augstumā Renault Laguna ir par 1 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 417 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1307 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.9 metri | 10.6 metri | |
| Renault Laguna apgriešanās diametrs ir par 0.3 metriem lielāks nekā Volvo V50. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`550 | 1`850 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | zema | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 1200 | 2000 | |
| Novērtējums lietotāju atsauksmēs: | 6.8/10 | 6.4/10 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Renault Laguna ir
|
Volvo V50 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||