Renault Megane 2006 vs Ford Focus 2005
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.4 Benzīns | 1.4 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Zobsiksnas | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 100 ZS | 80 ZS | |
| Griezes moments: | 127 NM | 124 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 13.1 sekundes | 14.4 sekundes | |
|
Renault Megane ir dinamiskāks braukšanā. Renault Megane dzinēja jauda ir par 20 ZS lielāka nekā Ford Focus, savukārt griezes moments ir par 3 NM lielāks nekā Ford Focus. Pateicoties lielākai jaudai Renault Megane sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.3 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.0 | 6.6 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.2 l/100km | 7.7 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Renault Megane ir labāka izvēle ņemot vērā lietotāju ziņoto patēriņu, lai gan specifikācijā ir pretēji. Pēc ražotāja specifikācijas Renault Megane degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem lielāks nekā Ford Focus, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Renault Megane var nākties iegādāties par 60 litriem vairāk degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, Renault Megane degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.5 litriem mazāks nekā Ford Focus. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 850 km kombinētajā ciklā | 830 km kombinētajā ciklā | |
| 1090 km ārpus pilsētas | 1010 km ārpus pilsētas | ||
| 830 km ar reālo patēriņu | 710 km ar reālo patēriņu | ||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 13 gadi | 6 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Renault Scenic, Renault Clio, Renault Modus | Izmantots arī Ford Fiesta | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Renault Megane varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Renault Megane dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.50 m | 4.47 m | |
| Platums: | 1.78 m | 1.84 m | |
| Augstums: | 1.46 m | 1.45 m | |
| Renault Megane ir par 3 cm garāks nekā Ford Focus, par 6 cm šaurāks, savukārt augstumā Renault Megane ir par 1 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 520 litri | 482 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1600 litri | 1525 litri | |
|
Renault Megane ir lielāka bagāžas ietilpība. Renault Megane bagāžas nodalījuma tilpums ir par 38 litriem lielāks nekā Ford Focus. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Renault Megane (par 75 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | 10.4 metri | |
| Renault Megane apgriešanās diametrs ir par 0.6 metriem lielāks nekā Ford Focus, tas nozīmē, ka ar Renault Megane var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`790 | 1`750 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | zema | zem vidējās | |
| Ford Focus ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Renault Megane nopietni defekti konstatēti apmēram 15 procentos gadījumu biežāk nekā Ford Focus, attiecīgi Ford Focus kvalitāte varētu būt augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 1400 | 1200 | |
| Novērtējums lietotāju atsauksmēs: | 8.3/10 | 7.9/10 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Renault Megane ir
|
Ford Focus ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||