Renault Megane 2009 vs Mercedes CL 2010
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Benzīns | 5.5 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 110 ZS | 517 ZS | |
| Griezes moments: | 151 NM | 830 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.5 sekundes | 4.6 sekundes | |
|
Mercedes CL ir dinamiskāka braukšana. Renault Megane dzinēja jauda ir par 407 ZS mazāka nekā Mercedes CL, savukārt griezes moments ir par 679 NM mazāks nekā Mercedes CL. Mazākas jaudas dēļ Renault Megane sasniedz 100 km/h ātrumu par 5.9 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.9 | 14.3 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Renault Megane ir labāka izvēle. Renault Megane degvielas patēriņš uz 100 km ir par 7.4 litriem mazāks nekā Mercedes CL, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Renault Megane var ietaupīt 1110 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | 90 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 860 km kombinētajā ciklā | 620 km kombinētajā ciklā | |
| 1070 km ārpus pilsētas | 900 km ārpus pilsētas | ||
| Renault Megane ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Aizmugures piedziņa (RWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Renault Megane) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (Mercedes CL) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
| Klīrenss: | 120 mm | 127 mm | |
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 420'000 km | 390'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 25 gadi | 11 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 7 modeļiem, tai skaitā Renault Laguna, Renault Scenic, Renault Clio, Dacia Duster | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Mercedes S klase, Mercedes SL | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Renault Megane varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Mercedes CL dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.30 m | 5.07 m | |
| Platums: | 1.80 m | 1.87 m | |
| Augstums: | 1.42 m | 1.42 m | |
|
Renault Megane ir mazāks, bet nedaudz augstāks. Renault Megane ir par 77 cm īsāks nekā Mercedes CL, par 7 cm šaurāks automašīnu augstums būtiski neatšķiras. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 344 litri | 490 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
377 litri | nav datu | |
|
Mercedes CL ir vairāk vietas bagāžai. Renault Megane bagāžas nodalījuma tilpums ir par 146 litriem mazāks nekā Mercedes CL. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.95 metri | 11.5 metri | |
| Renault Megane apgriešanās diametrs ir par 0.55 metriem mazāks nekā Mercedes CL, tas nozīmē, ka ar Renault Megane var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`728 | 2`620 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | zema | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 3600 | 14 600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Renault Megane ir
|
Mercedes CL ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||