Rover 75 2004 vs Peugeot 407 2004
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 116 ZS | 136 ZS | |
| Griezes moments: | 260 NM | 320 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12.3 sekundes | 10.1 sekundes | |
|
Peugeot 407 ir dinamiskāka braukšana. Rover 75 dzinēja jauda ir par 20 ZS mazāka nekā Peugeot 407, savukārt griezes moments ir par 60 NM mazāks nekā Peugeot 407. Mazākas jaudas dēļ Rover 75 sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.2 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.8 | 6.0 | |
| Rover 75 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem mazāks nekā Peugeot 407, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Rover 75 var ietaupīt 30 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 65 litri | 66 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1120 km kombinētajā ciklā | 1100 km kombinētajā ciklā | |
| 1380 km ārpus pilsētas | 1320 km ārpus pilsētas | ||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.79 m | 4.76 m | |
| Platums: | 1.78 m | 1.81 m | |
| Augstums: | 1.39 m | 1.49 m | |
| Rover 75 ir par 3 cm garāks nekā Peugeot 407, par 3 cm šaurāks, savukārt augstumā Rover 75 ir par 10 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 400 litri | 407 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1222 litri | 1365 litri | |
| Neskatoties uz lielāku auto garumu, Rover 75 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 7 litriem mazāks nekā Peugeot 407. Tas varētu liecināt, ka Rover 75 vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Peugeot 407 (par 143 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.4 metri | 12 metri | |
| Rover 75 apgriešanās diametrs ir par 0.6 metriem mazāks nekā Peugeot 407, tas nozīmē, ka ar Rover 75 var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`090 | 2`183 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | zema | |
| Vidējā cena (€): | 1600 | 1200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Rover 75 ir
|
Peugeot 407 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||