SAAB 9-3 2005 vs Volvo V50 2006
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 210 ZS | 145 ZS | |
| Griezes moments: | 300 NM | 185 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 7.5 sekundes | 9.6 sekundes | |
|
SAAB 9-3 ir dinamiskāks braukšanā. SAAB 9-3 dzinēja jauda ir par 65 ZS lielāka nekā Volvo V50, savukārt griezes moments ir par 115 NM lielāks nekā Volvo V50. Pateicoties lielākai jaudai SAAB 9-3 sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.1 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.5 | 7.4 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 9.5 l/100km | 7.5 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Volvo V50 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas SAAB 9-3 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.1 litriem lielāks nekā Volvo V50, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km SAAB 9-3 var nākties iegādāties par 165 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, SAAB 9-3 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2 litriem lielāks nekā Volvo V50. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 58 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 680 km kombinētajā ciklā | 740 km kombinētajā ciklā | |
| 610 km ar reālo patēriņu | 730 km ar reālo patēriņu | ||
| Volvo V50 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 370'000 km | 480'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Volvo V50 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 10 gadi | 6 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots tikai šim modelim | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā Volvo V70, Volvo S80, Volvo S40, Volvo C30 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| SAAB 9-3 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| SAAB 9-3 2005 2.0 dzinējs: Saab B207 dzinējs ir Opel Z20NET analogs, balstīts uz 2.2 litru atmosfēriskā motora bāzes. Tas ir vienkāršs un uzticams, taču ar zināmām vājajām vietām.
Sadales un balansiera vārpstas ķēdes ... Vairāk par SAAB 9-3 2005 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.65 m | 4.51 m | |
| Platums: | 1.76 m | 1.77 m | |
| Augstums: | 1.49 m | 1.45 m | |
| SAAB 9-3 ir par 14 cm garāks nekā Volvo V50, par 1 cm šaurāks, savukārt augstumā SAAB 9-3 ir par 4 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 419 litri | 417 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1307 litri | |
| SAAB 9-3 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 2 litriem lielāks nekā Volvo V50. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.8 metri | 10.6 metri | |
| SAAB 9-3 apgriešanās diametrs ir par 0.2 metriem lielāks nekā Volvo V50. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`600 | 1`850 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | augsta | virs vidējās | |
| SAAB 9-3 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Volvo V50 nopietni defekti konstatēti apmēram 25 procentos gadījumu biežāk nekā SAAB 9-3, attiecīgi SAAB 9-3 kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 1400 | 2000 | |
| Novērtējums lietotāju atsauksmēs: | 8.5/10 | 6.4/10 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
SAAB 9-3 ir
|
Volvo V50 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||