LatviešuEnglishEspañol

Toyota Corolla 2010 vs BMW 3 sērija 2008

 
Toyota Corolla
2010 - 2013
BMW 3 sērija
2008 - 2012
Pārnesumu kārba: ManuālāManuālā
Dzinējs: 1.6 Benzīns2.0 Dīzelis
Sadales vārpstas piedziņa: ĶēdesĶēdes

Jauda un dinamika

Jauda: 124 ZS177 ZS
Griezes moments: 157 NM350 NM
Paātrinājums 0-100 km/h: 10.4 sekundes7.9 sekundes
BMW 3 sērija ir dinamiskāka braukšana.
Toyota Corolla dzinēja jauda ir par 53 ZS mazāka nekā BMW 3 sērija, savukārt griezes moments ir par 193 NM mazāks nekā BMW 3 sērija. Mazākas jaudas dēļ Toyota Corolla sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.5 sekundēm vēlāk.

Degvielas patēriņš

Degvielas patēriņš (l/100km): 6.94.8
Degvielas patēriņa ziņā BMW 3 sērija ir labāka izvēle.
Toyota Corolla degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2.1 litriem lielāks nekā BMW 3 sērija, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Toyota Corolla var nākties iegādāties par 315 litriem vairāk degvielas.
Degvielas bākas tilpums: 55 litri61 litri
Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: 790 km kombinētajā ciklā1270 km kombinētajā ciklā
940 km ārpus pilsētas1480 km ārpus pilsētas
BMW 3 sērija ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk.

Piedziņa

Riteņu piedziņa: Priekšpiedziņa (FWD)Aizmugures piedziņa (RWD)
Priekšpiedziņas automašīnām (Toyota Corolla) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (BMW 3 sērija) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā.

Motori

Dzinēja resurss (vidēji): 280'000 km350'000 km
Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos BMW 3 sērija dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks.
Dzinēja ražošanas ilgums: 19 gadi18 gadi
Dzinēja izplatība: Izmantots arī Toyota AurisIzmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā BMW 5 sērija, BMW 1 sērija, BMW X3, BMW X1
Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā BMW 3 sērija varētu būt labāka izvēle.
Toyota Corolla 2010 1.6 dzinējs: Motors tiek uzskatīts par vienu no uzticamākajiem savā klasē un, nodrošinot pienācīgu apkopi, nerada būtiskas problēmas tā īpašniekiem. Tomēr tā dinamiskie rādītāji ir pieticīgi. Motora ...  Vairāk par Toyota Corolla 2010 1.6 dzinējs 

BMW 3 sērija 2008 2.0 dzinējs: BMW N47 dzinējs reizēm tiek dēvēts par sliktāko BMW dzinēju dēļ problēmām ar ķēdi, kas mēdz izstiepties jau pie 100 000 km nobraukuma. Turklāt, lai nomainītu ķēdi, dzinējs ir jāizceļ no ...  Vairāk par BMW 3 sērija 2008 2.0 dzinējs 

Izmēri

Garums: 4.54 m4.53 m
Platums: 1.76 m1.82 m
Augstums: 1.47 m1.42 m
Toyota Corolla ir par 1 cm garāks nekā BMW 3 sērija, par 6 cm šaurāks, savukārt augstumā Toyota Corolla ir par 5 cm augstāks.
Bagāžnieka tilpums: 450 litri460 litri
Neskatoties uz lielāku auto garumu, Toyota Corolla bagāžas nodalījuma tilpums ir par 10 litriem mazāks nekā BMW 3 sērija. Tas varētu liecināt, ka Toyota Corolla vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk.
Apgriešanās diametrs: 10.4 metri11 metri
Toyota Corolla apgriešanās diametrs ir par 0.6 metriem mazāks nekā BMW 3 sērija, tas nozīmē, ka ar Toyota Corolla var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās.
Pilna masa (kg): 1`7851`950
Drošība: nav datunav datu
Kvalitāte: nav datu
virs vidējās
Vidējā cena (€): 50005800
Priekšrocības un trūkumi: Toyota Corolla ir
  • labāka manevrētspēja
  • zemāka cena
BMW 3 sērija ir
  • jaudīgāks
  • dinamiskāks
  • mazāks degvielas patēriņš
  • lielāks nobraukums ar bāku
  • lielāks dzinēja resurss
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
Kontakti un reklāma portālā: [email protected]