Volkswagen Lupo 1998 vs Citroen C1 2005
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.0 Benzīns | 1.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 50 ZS | 68 ZS | |
| Griezes moments: | 86 NM | 93 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 17.7 sekundes | 13.7 sekundes | |
|
Citroen C1 ir dinamiskāka braukšana. Volkswagen Lupo dzinēja jauda ir par 18 ZS mazāka nekā Citroen C1, savukārt griezes moments ir par 7 NM mazāks nekā Citroen C1. Mazākas jaudas dēļ Volkswagen Lupo sasniedz 100 km/h ātrumu par 4 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.6 | 4.6 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.4 l/100km | 5.2 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Citroen C1 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Volkswagen Lupo degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1 litriem lielāks nekā Citroen C1, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Volkswagen Lupo var nākties iegādāties par 150 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Volkswagen Lupo degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.2 litriem lielāks nekā Citroen C1. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 34 litri | 35 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 600 km kombinētajā ciklā | 760 km kombinētajā ciklā | |
| 730 km ārpus pilsētas | 850 km ārpus pilsētas | ||
| 530 km ar reālo patēriņu | 670 km ar reālo patēriņu | ||
| Citroen C1 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 330'000 km | 280'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Volkswagen Lupo dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 3 gadi | 20 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Volkswagen Polo, Seat Ibiza, Seat Arosa | Izmantots vismaz citiem 5 modeļiem, tai skaitā Toyota Yaris, Toyota Aygo, Peugeot 107, Peugeot 108 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Citroen C1 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Volkswagen Lupo dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 3.53 m | 3.44 m | |
| Platums: | 1.64 m | 1.63 m | |
| Augstums: | 1.46 m | 1.46 m | |
|
Volkswagen Lupo ir lielāks. Volkswagen Lupo ir par 9 cm garāks nekā Citroen C1, par 1 cm platāks automašīnu augstums būtiski neatšķiras. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 130 litri | 139 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
830 litri | 712 litri | |
| Neskatoties uz lielāku auto garumu, Volkswagen Lupo bagāžas nodalījuma tilpums ir par 9 litriem mazāks nekā Citroen C1. Tas varētu liecināt, ka Volkswagen Lupo vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Volkswagen Lupo (par 118 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 9.8 metri | 9.5 metri | |
| Volkswagen Lupo apgriešanās diametrs ir par 0.3 metriem lielāks nekā Citroen C1. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`340 | 1`180 | |
| Drošība: | |||
| Kvalitāte: | virs vidējās | virs vidējās | |
| Citroen C1 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Volkswagen Lupo nopietni defekti konstatēti apmēram 70 procentos gadījumu biežāk nekā Citroen C1, attiecīgi Citroen C1 kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 1000 | 1800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Volkswagen Lupo ir
|
Citroen C1 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||